|
|
|
|
پهنه بندی خطر سقوط سنگ در دامنه های مشرف به مسیر خط راه آهن لرستان با استفاده از GIS
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
حسنی حسین ,قلی نژاد محمدرضا ,تهرانی مقدس سیاوش
|
|
منبع
|
مهندسي عمران اميركبير - 1392 - دوره : 45 - شماره : 2 - صفحه:97 -104
|
|
چکیده
|
بخش قابل توجهی از سرمایه گذاری های ملی و زیر بنایی مربوط به فعالیت های عمرانی در طبیعت می باشد. این سرمایه ها باید با اطمینان کافی و انتخاب شده به مصرف برسند تا متضمن بقا و دوام منافع حیاتی باشند. در این پژوهش پس از برداشت اطلاعات مختلف زاویه شیب، لیتولوژی، طول گسل، طول رودخانه و راه، بارندگی، زمین لرزه و پوشش گیاهی در نقشه سلول بندی شده در محیط سیستم اطلاعات جغرافیایی پردازش صورت گرفته و در نهایت نقشه پهنه بندی خطر رانش زمین در مسیر راه آهن دورود- اندیمشک ارایه گردیده است. برای تهیه نقشه پهنه بندی از روش مورا و وارسون و برای اعتبارسنجی این روش از ahp استفاده شده است. زاویه شیب از نقشه رقومی ارتفاعی منطقه بدست می آید، برای بدست آوردن نقشه رقومی ارتفاعی از نقشه توپوگرافی 1:25000 منطقه استفاده شده است. برای تهیه لیتولوژی منطقه از نقشه های زمین شناسی 1:100000 منطقه استفاده شده است. طول گسل، طول راه و رودخانه و پوشش گیاهی از تصاویر ماهواره ای لندست بدست آمده است. بارندگی و زمین لرزه نیز به ترتیب از داده های سازمان هواشناسی کشور و موسسه ژیوفیزیک تهران استفاده گردیده است. در پایان نقاط اصلی حادثه خیز معرفی شده اند
|
|
کلیدواژه
|
نقشه پهنه بندی ,سقوط سنگ ,روش AHP ,سیستم اطلاعات جغرافیایی ,راه آهن دورود -اندیمشک ,Zonation Map ,Rock Fall ,AHP Method ,Geographical Information System ,Dorude-Andimeshk Railway
|
|
آدرس
|
دانشگاه صنعتی امیرکبیر, دانشیار دانشکده مهندسی معدن و متالورژی، دانشگاه صنعتی امیرکبیر, ایران, دانشگاه صنعتی امیرکبیر, ایران, دانشگاه صنعتی امیرکبیر, دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی معدن و متالورژی، دانشگاه صنعتی امیرکبیر, ایران
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Authors
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|