ارزیابی قابلیت استفاده از مهارهای چندصفحه‌ای بازشونده در خاک‌های دانه‌ای سست و متراکم

امروزه بشر برای تامین انرژی به فکر ایجاد سازه‌ها و سکوهایی بر روی دریا و خشکی افتاده است. تاکنون مهارهای مختلفی با شکل‌های متفاوت به‌منظور استحکام و پایداری سازه‌ها، برای استفاده در دریا و خشکی معرفی‌شده است. یکی از مهارهای جدید معرفی‌شده در زمینه ژئوتکنیک دریایی، مهارهای صفحه‌ای بازشو هستند که در مقایسه با مهارهای رایج مورداستفاده دیگر دارای مزیت‌های مهمی نظیر نصب، قفل و فعال‌شدگی در خاک با نیروی کمتر می‌باشند. ازآنجایی‌که این مهارها به‌تازگی توسعه داده‌شده‌اند، عملکرد این مهارها تحت اثر شرایط مختلف به‌طور کامل موردبررسی قرار نگرفته است. بنابراین در این تحقیق، رفتار مهارهای چندصفحه‌ای باقابلیت باز شوندگی صفحات در خاک و میزان ظرفیت باربری آن‌ها با استفاده از مدلسازی آزمایشگاهی موردبررسی قرارگرفته است. تاثیر پارامترهای مختلف مانند میزان تراکم خاک و تاثیر فاصله صفحات از یکدیگر بر سرعت بازشدگی صفحات در خاک، عمق فعال‌شدگی نهایی مسلح کننده‌ها و ظرفیت باربری نهایی مهار بررسی‌شده است. در ابتدا مهار تک‌صفحه‌ای با مهار معادل دوصفحه‌ای با مساحت یکسان مورد مقایسه قرارگرفته است. سپس عملکرد مهار دوصفحه‌ای در 5 تراکم مختلف در آزمایشگاه موردبررسی قرارگرفته است نتایج به‌دست‌آمده نشان داد که در تراکم‌های بالا، مهار‌های تک‌صفحه‌ای دارای ظرفیت باربری بیشتری در مقایسه با مهارها دوصفحه‌ای بودند. همچنین به‌طور معکوس، مهارهای صفحه‌ای دوتایی دارای ظرفیت باربری بیشتری نسبت به مهارهای صفحه‌ای تکی در  خاک‌های با تراکم پایین‌تر بودند. علاوه بر این میزان تاثیر 4 فاصله بین صفحات مهار دوصفحه‌ای بر روی ظرفیت باربری نهایی مهار موردبررسی قرارگرفته و بر اساس نتایج به‌دست‌آمده تاثیر تغییر فاصله صفحات به‌مراتب بیشتر از تاثیر تغییر تراکم خاک بوده است.

evaluating the capacity of the multi-plate mechanical anchors in granular soils

nowadays, humans have thought of creating structures and platforms onshore and offshore to provide energy. until now, various anchors with different shapes have been introduced for strength and stability of platforms, for offshore and onshore applications. in this research, a new type of expendable multi-plate anchors is proposed with the ability to expand the plates in the soil with lower energy. as these anchors are recently introduced, their bearing capacity has not been extensively evaluated. in this research, the behavior of these anchors was investigated experimentally. the evaluated parameters are soil compaction and distance between plates on the maximum pull-out capacity of them. firstly the performance of single plate anchors was compared with the double plate anchors with equivalent areas then the effect of above mentioned parameters was determined for double plate anchors based on the experimental results, single-plate shows higher bearing capacity in high soil compaction, but in low soil compaction, the bearing capacity of the double plate capacity is increased. the effect of the distance between the plates on the final bearing capacity has been far greater than the effect of the change in soil density. also, 4 different soil compaction and distance between two plates for a double plate were investigated. overall the effects of distance between two plates have more impact on bearing capacity in comparison to soil compaction