تحلیل تاثیرات فصلی شرایط اقلیمی بر حجم ترافیک وسایل نقلیه سبک در آزادراه‌ها با تطابق زمانی پارامترهای آب ‌و هوایی و اطلاعات ترددشماری

تغییرات احتمالی روی ‌داده در الگو‌های ترافیکی در امتداد یک قطعه راه تابع عوامل بی‌شماری است. یکی از عوامل موثر بر حجم ترافیک، آب ‌و هوا می‌باشد. لذا هدف اصلی این تحقیق، بررسی تاثیر پارامترهای آب‌ و هوایی من جمله متغیرهای دید افقی، سرعت باد، بارش باران، عمق برف و درجه‌ حرارت بر حجم ترافیک وسایل ‌نقلیه سبک به تفکیک فصول مختلف سال در محور برون‌شهری لوشان- قزوین می‌باشد. در این پژوهش، آمار ترددشماری و هواشناسی در سه قطعه مجزی مورد آزمون واقع شده است. به منظور تحلیل آماری بررسی وجود تفاوت میان گروه‌بندی‌های متفاوت آب‌ و هوایی با تعداد وسیله ‌نقلیه سبک عبوری، از آزمون‌های آماری یو- من‌ویتنی و یا کروسکال والیس استفاده شده است. به علاوه جهت بررسی وجود ارتباط میان تلفیق دو متغیر آب ‌و هوایی با حجم ترافیک به تفکیک در قطعات مورد مطالعه از آزمون‌ تحلیل واریانس دو طرفه استفاده شده است. نتایج نشان داد که میزان تردد در تمامی قطعات با کاهش میزان دید، به طور متوسط حدود 18 درصد کاهش یافته است. افزایش میزان بارش باران نیز تنها در فصول گرم‌تر بهار و تابستان منجر به کاهش حجم ترافیک گشته است. نتایج تحلیل آماری بررسی اثر تلفیقی دو به دو متغیرهای هواشناسی بر میزان تردد نیز به طور کلی نشان داد که در قطعه کوهین- محمودآباد نمونه تلفیق دو حالت بارش و برف و برف همراه با وزش باد تاثیرگذار بوده است. خروجی‌های روش پیشنهادی ضمن آشکارسازی تغییرات تردد در آزادراه‌ مورد مطالعه تحت شرایط آب ‌و هوایی متفاوت، اطلاعات سودمندی را جهت مدیریت و برنامه‌ریزی حجم ترافیک و انجام امور پیشگیرانه در شرایط مشابه در اختیار متولیان مربوطه قرار می‌دهد.

seasonal impact analysis of climatic conditions on freeways light- vehicle traffic volume with temporal adaptation of weather parameters and traffic information

weather conditions are one of the most effective factors in traffic volume. so the main purpose of this study is to identify the effect of variables related to seasonal changes in climate parameters including visibility (m), wind speed (m/s), rainfall (mm), snow depth (cm) and temperature (℃) on of lowshan- qazvin freeway light-vehicle traffic volume. in this research, traffic and meteorology data are evaluated on three separate sections. in order to examine the existence of differences between the different climatic groups and the number of light vehicles, u-mann-whitney or kruskal-wallis statistical tests were employed. in addition, in the proposed research method, a two-way analysis of variance test was used to statistically analyze the relationship between the combination of two climatic variables with traffic volume in the studied sections. the results showed that the amount of traffic in all parts decreased by an average of about 18% with a decrease in visibility. also increasing rainfall only in warmer seasons of spring and summer has led to a decrease in traffic volume. the results of statistical analysis of the combined effect of two-way meteorological variables on the amount of traffic, in general, showed that in the kouhin-mahmoudabad nemune section combination of rainfall and snow and snow with wind speed has affected the number of vehicles. the outputs of the proposed method, while revealing changes in freeway traffic volume under different climatic conditions, provide useful information to the relevant authorities for the management and planning of traffic volume.