|
|
|
|
تاثیر استفاده همزمان از المان شش پایه و سنگچین جهت کنترل آبشستگی و بررسی اقتصادی
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
راشکی قلعه نو محمد ,اژدری مقدم مهدی ,شفاعی بجستان محمود ,عظمت اله حاظی محمد
|
|
منبع
|
مهندسي عمران اميركبير - 1399 - دوره : 52 - شماره : 8 - صفحه:1995 -2010
|
|
چکیده
|
کنترل آبشستگی پایین دست سرریزهای پرش اسکی یکی از مهمترین مسایلی است که مهندسین هیدرولیک با آن روبرو هستند. در این تحقیق با هدف بررسی کارائی مصالح جدید برای کنترل آبشستگی پایین دست سرریز پرش اسکی، به کمک مطالعات آزمایشگاهی به بررسی کاهش حجم گودال آبشستگی در حضور توام المان شش پایه‌ی بتنی با نام تجاری ajack به همراه سنگچین در پایین دست سرریز پرش اسکی در شرایط مختلف هیدرولیکی جریان پرداخته شد. آزمایش‌های انجام شده شامل یک اندازه المان بتنی و دو سایز سنگچین با پنج دبی و سه عمق پایاب متفاوت بوده که در نتیجه با توجه به تغییر عمق پایاب، سرریز در سه وضعیت آزاد، نیمه مستغرق و مستغرق قرار گرفت. نتایج حاکی از آن است که با افزایش عمق پایاب میزان آبشستگی دچار کاهش قابل ملاحظه‌ای شده و با حضور همزمان المان بتنی و سنگ چین میزان حداکثر حجم آبشستگی در بین شرایط مختلف هیدرولیکی تا 100 درصد نسبت به آزمایش‌های شاهد کاهش یافت. همچنین مقایسه اقتصادی بین استفاده از هر یک از دو سازه پوششی سنگ چین و المان شش پایه بتنی در مساحت 100 متر مربعی انجام گرفت. نتایج حاکی از برابری نسبی هزینه دو نوع پوشش دارد.
|
|
کلیدواژه
|
آبشستگی، المان شش پایه بتنی، سنگچین، سرریز پرش اسکی، مقایسه اقتصادی
|
|
آدرس
|
دانشگاه سیستان و بلوچستان, ایران, دانشگاه سیستان و بلوچستان, دانشکده مهندسی, ایران, دانشگاه شهید چمران اهواز, دانشکده آب, ایران, دانشگاه west indies, جامائیکا
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Effect of Concurrent Use of the Six-Legged Element and Rip-Rap for Scour Control with Economic Considerations
|
|
|
|
|
Authors
|
Rashki Ghaleh Nou Mohammad ,Azhdary Moghaddam Mehdi ,Shafai Bajestan Mahmood ,Azamathulla Hazi Mohammad
|
|
Abstract
|
The scour control downstream of the skijump spillways is one of the most important issues encountered by hydraulic engineers. In this paper, an experimental investigation was performed to evaluate the reduction in the maximum volume of the scour hole due to the concurrent use of the sixlegged concrete elements (AJacks) and riprap materials in different hydraulic conditions. These elements were placed in the downstream of the skijump spillway. The experiments included a single size of concrete element and two sizes of riprap with five flow discharges and three tailwater depths. The change in tailwater depth resulted in the spillway having free, semisubmerged and submerged conditions. The results were showed that as scour depth increased, the scouring rate is significantly reduced. By simultaneous usage of concrete elements and riprap materials, the maximum scour volume decreased up to 100% in different hydraulic conditions as compared to the control tests. In addition, the results showed that the use of a riprap layer is about 80% cheaper than the coating with sixlegged elements, which this difference is reduced by increasing the thickness of riprap layer.
|
|
Keywords
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|