بررسی اثر نانوذرات تیتانیوم اکسی دی فلوئوراید (tiof2) بر روی رفتار شیارشدگی مخلوط‏های آسفالتی

شیارشدگی از اصلی‏ترین دلایل کاهش عمر روسازی‏های آسفالتی است. اصلاح قیر با استفاده از افزودنی‏های مختلف یکی از متداول‏ترین روش‌ها برای کاهش شیارشدگی‏ و بهبود ویژگی‏های مخلوط‏های آسفالتی است. مواد مختلفی نظیر روغن‏ها، خاکسترها، پلیمرها و مواد در ابعاد نانو جهت اصلاح قیر مخلوط‏های آسفالتی استفاده شده است. هدف از انجام این پژوهش بررسی ویژگی‌های فیزیکی و رئولوژیکی قیرهای tiof2 ) )به عنوان افزودنی قیر و بررسی اثرات آن بر اصالح شده با نانوذرات تیتانیوماکسیدیفلوئوراید  روی ویژگی‌های مخلوط‌های آسفالتی است. آزمایش درجه نفوذ و نقطه نرمی بر روی قیرهای اصلی و اصلاح شده نشان داد که حضور نانوذرات به دلیل افزایش اصطکاک بین سوزن و قیر سبب افزایش نقطه نرمی و کاهش درجه نفوذ می‏شود. آزمایش رئومتر برش دینامیکی  dsr )) بر روی قیرهای اصلی و اصلاح شده و قیرهای حاصل از آزمایش لعاب نازک چرخشی انجام شده است. برای بررسی ویژگی‌های شیارشدگی مخلوط‏های آسفالتی، آزمایش بار محوری تکرارشونده   rla )) انجام شده است. نتایج نشان داد افزودن نانوذرات تیتانیوم اکسی دی فلوئوراید (نانوذرات تیتانیای طوسی) به قیر سبب افزایش مقاومت در برابر تغییر شکل برشی و بهبود رفتار الاستیک می‏شود به‌نحوی که شاخص شیارشدگی در دمای c °64 در نمونه حاوی %3 نانوذرات از 1/6 به 3/7 کیلوپاسکال می‏رسد.

Investigation on the Effect of Titanium Oxy di-fluoride (TiOF2) Nanoparticles on the Rutting Behavior of Asphalt Mixtures

Rutting is one of the main reasons for reducing the life of the asphalt pavements. Asphalt binder modification using various additives is one of the most common methods for rutting reduction and asphalt modification. Many materials such as oils, ashes, polymers, and nanomaterials are used in asphalt binder to improve asphalt mixtures. In this paper, physical and rheological properties of asphalt mixture modified by titanium oxy difluoride (TiOF2) nanoparticles as an additive were investigated. The degree of penetration and the softening point tests on the control and modified asphalt binder showed increasing nanoparticles amount caused an increment in the softening point and decrement the degree of penetration due to friction increasing between needles and bitumen. Rheological properties were investigated by Dynamic Shear Rheometer (DSR) test on the control, modified asphalt binders and the asphalt binders obtained from the rolling thin film oven test. Repeated Load Axial (RLA) Test were performed to study the rutting properties of asphalt mixtures. The results showed that the addition of titanium oxy difluoride nanoparticles (gray titanium nanoparticles) to the asphalt binder increased the resistance of shear deformation and improved the elastic behavior.