|
|
ارزیابی عملکرد لرزهای پلهای قابی شکل فولادی و مقایسه با شاخصهای خرابی
|
|
|
|
|
نویسنده
|
رهایی علیرضا ,میرزازاده علی ,صادقی نگین
|
منبع
|
مهندسي عمران اميركبير - 1398 - دوره : 51 - شماره : 4 - صفحه:757 -766
|
چکیده
|
ارزیابی آسیب پذیری و بهسازی لرزهای پل ها به عنوان شریان های حیاتی از اهمیت زیادی برخوردار است. در سال های اخیر روش های طراحی بر اساس عملکرد در پل ها مورد توجه پژوهشگران قرار گرفته است. در این مقاله پس از بررسی روش های پیشنهادی جهت ارزیابی عملکرد لرزهای پل ها، ابتدا مدلی آزمایشگاهی از پایه های قوطی شکل یک پل فولادی به منظور اعتبار سنجی مورد تحلیل قرار گرفته و با نتایج آزمایشگاهی مقایسه شده است. سپس بر اساس مشخصات یک پل واقعی، تعدادی مدل پل برای انجام مطالعات پارامتری طراحی شده است. پل مذکور از نوع پیوسته و از لحاظ زیرسازه دارای قاب های فولادی خمشی در راستای طولی است. در ادامه ضمن ارزیابی سطوح عملکردی پل ها، نتایج به دست آمده با شاخص های خرابی مقایسه شده و اختلاف مشخصات سازه ای در هر سطح عملکردی با شاخص های خرابی نشان داده شده است. برای تحلیل مدل ها از روش تحلیل استاتیکی غیرخطی و به منظور بررسی خسارات از شاخص های سختی موثر، انرژی و پارکآنگ استفاده شده است. از جمله نتایج به دست آمده می توان به عدم وابستگی شاخص ها به تغییرات هندسه سازه ها، تطبیق زیاد نتایج شاخص خرابی پارک آنگ با شاخص انرژی به دلیل استفاده از مفهوم مشترک انرژی و نتایج دقیق تر شاخص خرابی انرژی در سطوح عملکردی مختلف اشاره نمود.
|
کلیدواژه
|
آسیب پذیری، عملکرد لرزهای، پل فولادی، تحلیل استاتیکی غیر خطی، شاخص خرابی
|
آدرس
|
دانشگاه صنعتی امیرکبیر, دانشکده عمران و محیط زیست, ایران, دانشگاه صنعتی امیرکبیر, دانشکده عمران و محیط زیست, ایران, دانشگاه امیرکبیر, دانشکده عمران و محیط زیست, ایران
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Seismic Assessment of Steel Frame Bridges and Comparison with Damage Indices
|
|
|
Authors
|
Rahaei Alireza ,Mirzazade Ali ,Sadeghi Negin
|
Abstract
|
Vulnerability assessment and seismic retrofit of bridges as lifelines are of great importance. In recent years, performancebased procedures in bridges are taken into consideration by researchers. In this paper after evaluation of proposed methods for seismic performance assessment of bridges, a laboratory model of boxshaped steel bridge piers was analyzed for verification and results were compared with a tested model’s data. Then based on the properties of a real bridge, several bridges’ models were designed for parametric studies. The mentioned bridge is continuous and consists of steel moment frames in a longitudinal direction. Further, after evaluating performance levels of the bridges, obtained results were compared with damage indices and the difference between structural specifications and mentioned indices were indicated. The nonlinear static analysis procedure was utilized to analyze the models. Energy, effective stiffness and ParkAng damage indices were employed to evaluate damage. Independence of indices from geometric changes of structures, the high adaptation of Park Ang index with energy index due to use of energy as a common concept and more accurate results of energy damage index in each performance level were some of the results.
|
Keywords
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|