|
|
|
|
بررسی استحکام برشی در جوش لبه در جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی آلومینیوم 7075
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
ثمری خلج حجت ,نیک بخت علی ,صدیقی مجتبی ,شیخان سجاد
|
|
منبع
|
مهندسي مكانيك اميركبير - 1396 - دوره : 49 - شماره : 4 - صفحه:863 -874
|
|
چکیده
|
استفاده روزافزون در صنایعی مانند هوافضا، اتومبیل و حمل و نقل، منجر به ساخت سازه ها و توسعه گستره ی تحقیقات در زمینه ساخت و تولید آلومینیوم و آلیاژهای آن شده است. از طرفی جوشکاری ذوبی آلومینیوم و آلیاژهای آن به دلیل مشکلاتی که در خصوصیات فیزیکی، حرارتی و متالورژیکی قطعه نهایی ایجاد می کند، یکی از موانع بر سر راه استفاده از آلومینیوممی باشد. جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی یک روش غیر ذوبی است که با تولید گرمای اصطکاکی و تغییر شکل پلاستیکی در موقعیت اتصال، مزیت هایی مانند اعوجاج پایین، فقدان عیوب مربوط به ذوب و استحکام اتصال بالا را دارا می باشد. در این مقاله، جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی آلیاژ آلومینیوم aa7075-o در حالت لبه روی هم با هدف مطالعه استحکام برشی ناحیه جوش به روش المان محدود توسط دو نرم افزار دفرم و آباکوس به صورت متوالی شبیه سازی شده و به صورت تجربی نیز مورد بررسی قرار گرفته است. در بررسی استحکام برشی میزان اختلاف شبیه سازی با آزمون تجربی % 14-15 اندازه گیری شده که نشان دهنده دقت مناسب شبیه سازی المان محدود فرآیند جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی است. همچنین، نتایج شبیه سازی ها نشان می دهد که بیشینه تنش برشی ناحیه اتصال برابر 165mpa است که در سرعت دورانی 1250rpm، سرعت خطی 50mm/min و زاویه انحراف 3˚ حاصل می گردد
|
|
کلیدواژه
|
جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی، شبیه سازی اجزا محدود، استحکام برشی
|
|
آدرس
|
دانشگاه صنعتی امیرکبیر, دانشکده مهندسی مکانیک, ایران, دانشگاه صنعتی امیرکبیر, پژوهشکده فناوری های نو, ایران, دانشگاه صنعتی امیرکبیر, دانشکده مهندسی مکانیک, ایران, دانشگاه صنعتی امیرکبیر, دانشکده مهندسی مکانیک, ایران
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Investigating the Shear Strength of Friction Stir Lap Welded 7075 Aluminum Alloy
|
|
|
|
|
Authors
|
Samarikhalaj H. ,Nikbakht A. ,Sadighi M. ,Sheikhan S.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|