ارزیابی نحوه ی انتخاب ظرفیت موتورگازسوز در بهینه سازی با استفاده از الگوریتم ژنتیک Cchp سیستم مطالعه موردی: مجتمع ورزشی آبی

در این مقاله با استفاده از سه تحلیل انرژی، اقتصادی و زیس تمحیطی به بهینه سازی ظرفیت نامی تجهیزات سیستم تولید همزمانبرق، حرارت و برودت با محرک اولیه موتورگازسوز، برای یک مجتمع ورزشی آبی پرداخته شده است. آنالیزها برای دو سناریویو نیز تعیین بهینه پارامترهای طراحی )sns و عدم امکان فروش ss متفاوت تداخل سیستم با شبکه )امکان فروش الکتریسیتهکه شامل تعداد موتورگازسوز و ظرفیت نامی و بارجزیی آ نها، ظرفیت گرمایشی بویلر، ظرفیت سرمایشی چیلرهای الکتریکی)rab( و جذبی می باشند، انجام شده است. پارامترهای طراحی با استفاده از یک تابع هدف چند معیاره که سودسالیانه نسبینامیده می شود وهمچنین استفاده ازالگوریتم ژنتیک بهینه شده اند. در گام بعدی نحوه ی انتخاب ظرفیت نامی موتورگازسوز ازمورد ارزیابی )nox و co ا 2 ،co( و زیست محیطی )fesr( و صرفه جویی در مصرف سوخت )rab و pb( نظر اقتصادیقرار گرفته است. نتایج بهینه سازی نشان می دهند که در سناریوی امکان فروش الکتریسیته، دو موتورگازسوز )با ظرفی تهایبیشترین )e=120 kw و در سناریوی نبود امکان فروش الکتریسیته، یک موتورگازسوز )با ظرفیت )e2=150 kw و e1=130 kwمقدار تابع هدف را به همراه دارند. بعلاوه نتایج ارزیابی نحوه ی انتخاب موتورگازسوز نشان داد که اگر در سناریوهای امکان و نبودامکان فروش الکتریسیته دو ظرفیت مشابه به جای ظرفیت های بهینه انتخاب شوند، دوره بازگشت سرمایه و سود سالیانه نسبیدر co به ترتیب افزایش و کاهش می یابند و پارامترها ی نسبت صرف هجویی در مصرف سوخت و نسبت کاهش انتشار آلاینده 2سناریوی امکان )نبود امکان ( فروش الکتریسیته، روند کاهشی )افزایشی( خواهند داشت.