|
|
|
|
طراحی و آرایش بهینه یک نوع فلپ جهت افزایش توان تولیدی توربین باد محور افقی
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
علیزاده نیما ,جهانگیریان علیرضا
|
|
منبع
|
مهندسي مكانيك اميركبير - 1401 - دوره : 54 - شماره : 5 - صفحه:1007 -1028
|
|
چکیده
|
در این تحقیق یک نمونه فلپ افزودنی جدید همراستا با خط انحنای مقطع پره ارائه و اثر اضافه شدن آن به پره یک توربین باد محور افقی و بهینه سازی محل و میزان طول آن مورد بررسی قرار گرفته است. استفاده از سطوح برآ افزای افزودنی به دلیل نیاز به تغییرات جزیی در پره‌های موجود نسبت به سایر روشهای اصلاح هنندسه پره به منظور بهینه‌سازی آیرودینامیکی آن مقرون به صرفه‌تر است. اینکار باعث افزایش راندمان پره و در نهایت افزایش ضریب توان آن بدون نیاز به تغییر در هندسه پره مبنا می‌شود. بمنظور افزایش دقت الگوریتم المان مومنتوم پره، ضرایب آیرودینامیکی مقطع پره از حل عددی معادلات حاکم بر جریان بروش دینامیک سیالات محاسباتی بدست آمد در حالیکه در اکثر تحقیقات مشابه از روشهای مبتنی بر نظریه خطی ایرفویل استفاده می‌شود. نتایج بدست آمده نشان داد که اصلاح انجام شده در الگوریتم المان ممنتوم پره باعث افزایش دقت حلگر در عین حفظ سرعت محاسبات آن شد. نتایج نشان می‌دهد که با استفاده از آرایش فلپ پیشنهادی مقدار ضریب توان توربین مبنا از مقدار 0/29 به 0/41 ارتقاء یافت که افزایش قابل ملاحظه‌ای را نسبت به روشهای دیگر نشان می‌دهد.
|
|
کلیدواژه
|
توربین باد افقی، سطح برآ افزا، اندازه حرکت المان پره، بهینه‌سازی آیرودینامیکی، بهینه سازی پره
|
|
آدرس
|
دانشگاه صنعتی امیرکبیر, دانشکده مهندسی هوافضا, ایران, دانشگاه صنعتی امیرکبیر, دانشکده مهندسی هوافضا, ایران
|
|
پست الکترونیکی
|
ajahan@aut.ac.ir
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
design and optimum arrangement of a blade flap for improving the power generation of a horizontal axis wind turbine
|
|
|
|
|
Authors
|
alizadeh nima ,jahangirian alireza
|
|
Abstract
|
in this research, a new type of add-on flap is presented and the effect of adding it to the blade of a horizontal axis wind turbine and optimizing its location and length is investigated. the use of an add-on flap is more cost-effective than other conventional methods since it does not need major modifications to the existing blades. for increasing the accuracy of the blade element momentum algorithm, the aerodynamic coefficients of the blade section are obtained by numerical solution of the governing equations, while in most similar studies, methods based on airfoil linear theory were used. the results showed that the modification made in the blade momentum element algorithm increased the accuracy of the solver while maintaining its computational speed. the results show that using this type of flap arrangement, the value of the base turbine power coefficient was increased from 0.29 to 0.41, which shows a significant increase compared to other methods.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|