|
|
|
|
بررسی تجربی عملکرد یک استک پیل سوختی 2/5 کیلووات انتها بسته هیدروژن-اکسیژن با طراحی جدید برای افزایش بهره‌وری سوخت
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
علیزاده ابراهیم ,خورشیدیان مجید ,مسروری سعادت حسین ,رهگشای مجید ,رحیمی اسبویی مظاهر
|
|
منبع
|
مهندسي مكانيك اميركبير - 1397 - دوره : 50 - شماره : 2 - صفحه:369 -376
|
|
چکیده
|
پیل های سوختی پلیمری با آند و کاتد انتها بسته می توانند با سیستمی نسبتاً ساده درصد مصرف سوخت هیدروژن و اکسی دانت اکسیژن را افزایش دهند. در این مقاله یک طرح جدید برای استک پیل سوختی ارائه شده است که ایده اصلی طرح ارائه شده تقسیم استک به دو مرحله مجزا است. به این ترتیب که گاز خروجی از مرحله اول بعد از ورود به جداساز به مرحله بعدی وارد می شود. در طرح ارائه شده گرچه پیل سوختی در حالت انتها بسته کار می کند اما با توجه به مرحله ای بودن استک، بیش از 85 درصد سلول ها در حالت استوکیومتری بزرگتر از 1 کار می کنند و به این ترتیب طرح انتها بسته کارایی معادل به طرح انتها باز دارد. استک طراحی شده قادر است که به توان 2/ 5 کیلووات در چگالی جریان1200 ma/cm^2 برسد در حالی که ولتاژ همه ی سلول ها بزرگ تر از 6/ 0 ولت است. استک طراحی شده قادر است که توان را به بیش از 3 کیلو وات افزایش دهد بدون این که به ولتاژ محدود کنند هی 4/ 0 ولت برسد. مطابق نتایج بهترین زمان برای باز و بسته کردن شیر تخلیه در حالت انتها بسته معادل با 2 و 4 ثانیه برای سلول های کاتدیک و 2 و 6 ثانیه برای سلول های آندیک است.
|
|
کلیدواژه
|
پیل سوختی پلیمری، عملکرد انتها بسته، زمان تخلیه، استک مرحله‌ای
|
|
آدرس
|
دانشگاه صنعتی مالک اشتر, آزمایشگاه تحقیقاتی فناوری پیل سوختی, ایران, دانشگاه صنعتی مالک اشتر, آزمایشگاه تحقیقاتی فناوری پیل سوختی, ایران, دانشگاه صنعتی مالک اشتر, آزمایشگاه تحقیقاتی فناوری پیل سوختی, ایران, دانشگاه صنعتی مالک اشتر, آزمایشگاه تحقیقاتی فناوری پیل سوختی, ایران, دانشگاه صنعتی مالک اشتر, آزمایشگاه تحقیقاتی فناوری پیل سوختی, ایران
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Experimental Study of the New Design 2.5kW DeadEnd H2 /O2 PEM Fuel Cell Stack with New Design to Improve Fuel Utilization
|
|
|
|
|
Authors
|
Alizadeh E. ,Khorshidian M. ,Saadat S. H. M. ,Rahgoshay S. M. ,Rahimi-Esbo M.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|