|
|
|
|
بررسی تاثیر پارامترهای فرایند پیلگر بر رفتار تغییر شکل یک فولاد زنگ نزن آستنیتی
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
موسی زاده میبدی محمدحسین ,وفایی رضا ,محمدشریفی احسان ,فرمنش خسرو
|
|
منبع
|
مواد پيشرفته در مهندسي - 1398 - دوره : 38 - شماره : 3 - صفحه:57 -71
|
|
چکیده
|
در این پژوهش، به‌منظور مشخصه یابی رفتار تغییر شکل یک فولاد ضدزنگ آستنیتی aisi 321 حین فرایند پیلگر، شبیه‌سازی المان محدود انجام شد و نتایج آن با مقادیر تجربی مورد مقایسه قرار گرفت. تاثیر پارامترهای فرایند، شامل نرخ تغذیه (چهار و هشت میلی متر) و زاویه چرخش (15، 30 و 60 درجه) در مقدار آسیب ایجاد شده نیز ارزیابی شد. به‌منظور شبیه سازی رفتار سیلان ماده از مدل جانسونکوک استفاده شد. در ادامه با درنظر گرفتن تنش های فشاری زیربرنامه بهبود یافته ای از مدل آسیب لاتامکاککرافت محاسبه و برای تعیین پارامترهای بهینه فرایند مورد استفاده قرار گرفت. نتایج نشان داد که کرنش های شعاعی و محیطی در تمامی شرایط فشاری و کرنش محوری کششی است. مقدار کرنش ایجاد شده (صرف نظر از حالت فشاری یا کششی آن) نیز در سطح خارجی لوله در مقایسه با سطح داخلی بیشتر است. با درنظر گرفتن تعداد سیکل های خستگی یک المان لوله حین فرایند، نرخ تغذیه هشت میلی‌متر، زاویه چرخش 60 درجه و کمترین ضریب اصطکاک به‌عنوان پارامترهای بهینه تعیین شدند.
|
|
کلیدواژه
|
فرایند پیلگر، شبیه سازی المان محدود، فولاد زنگ‌نزن 321، آنالیز تخریب
|
|
آدرس
|
دانشگاه صنعتی مالک اشتر, دانشکده مهندسی مواد, ایران, دانشگاه صنعتی مالک اشتر, دانشکده مهندسی مواد, ایران, دانشگاه صنعتی مالک اشتر, دانشکده مهندسی مواد, ایران, دانشگاه صنعتی مالک اشتر, دانشکده مهندسی مواد, ایران
|
|
پست الکترونیکی
|
kfarmanesh@gmail.com
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Investigation of the Effect of Pilgering Process Parameters on Deformation Behavior of an Austenitic Stainless Steel
|
|
|
|
|
Authors
|
Musazadeh M. H. ,Vafaei R. ,Mohammad Sharifi E. ,Farmanesh Kh.
|
|
Abstract
|
Finite element (FE) simulations in conjunction with experimental analysis were carried out to characterize the deformation behavior of an AISI 321 austenitic stainless steel (ASS) during cold pilgering process. The effect of process parameters including feed rate (4 and 8 mm) and turn angle (15, 30 and 60 °) on damage buildup were also evaluated. The Johnsoncook model was used to simulate the flow behavior of material. By considering compressive stresses, a new revised LathamCockcraft damage was calculated and used to determine the optimum process parameters. It was found that the radial and hoop strains in all friction conditions were compressive, while the axial strains were observed to be tensile. The amount of strain (whether it is compressive or tensile strain) was also higher on the outside of the tube compared to its inside. By considering fatigue cycles of a tube element during the process, the feed rate of 8mm, turn angle of 60 ° and the lowest coefficient of friction were determined as optimum parameters.
|
|
Keywords
|
Pilgering process ,Finite element simulation ,AISI 321 statinless steel ,Damage analysis.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|