|
|
شبیهسازی جت پلاسمای فشار اتمسفری هلیوم با استفاده از معادلات سیالی
|
|
|
|
|
نویسنده
|
جعفرزاده یزد فاطمه ,مهرابیان سمیه
|
منبع
|
روشهاي عددي در مهندسي - 1401 - دوره : 41 - شماره : 1 - صفحه:121 -133
|
چکیده
|
در این پژوهش، به بررسی جت پلاسمای سرد فشار اتمسفری هلیوم پرداخته می شود. جت از نوع تخلیه سد دی الکتریک بوده و متشکل از یک تیوپ دی الکتریک با دو الکترود حلقوی فلزی است. برای شبیه سازی از معادلات پیوستگی، تکانه و پایستگی انرژی به همراه معادله پواسون جهت محاسبه پتانسیل و میدان الکتریکی و معادلات حاکم بر گاز کامل استفاده می شود. نتایج نشان می دهد که چگالی الکترونی و یونی، پتانسیل و میدان بارفضا، انرژی درونی، دما و سرعت الکترون ها با زمان روندی افزایشی دارند. نیز افزایش طول پلاسما و حرکت رو به جلوی آن در امتداد محور جت، با زمان قابل مشاهده است. بنابراین انتظار می رود تا با افزایش زمان، مقادیر کمیت های مذکور افزایش یافته و طول شعله جت پلاسما بیشتر شود
|
کلیدواژه
|
جت پلاسمای فشار اتمسفری، تخلیه سد دیالکتریک، پلاسما، معادلات سیالی
|
آدرس
|
دانشگاه صنعتی شاهرود, دانشکده فیزیک, ایران, دانشگاه صنعتی شاهرود, دانشکده فیزیک, ایران
|
پست الکترونیکی
|
s_mehrabian@shahroodut.ac.ir
|
|
|
|
|
|
|
|
|
simulation of a helium atmospheric plasma jet using fluid equations
|
|
|
Authors
|
jafarzadeh yazd f. ,mehrabian s.
|
Abstract
|
in this study, a cold atmospheric he plasma jet is investigated. the jet is of dielectric barrier discharge type, consisting of a dielectric tube with two metal ring electrodes. the continuity, momentum and energy conservation equations as well as the poisson equation for obtaining the potential and the electric field, accompanied with the ideal gas laws, are used for the simulation. the results show that the electron and ion densities, potential and space charge field, internal energy, temperature and velocity of the electrons increase with time. moreover, the increment of the plasma length and its forward propagation along the jet axis with time is also observed. therefore, it is expected that the values of the mentioned quantities increase with time, which results in the increment of the plasma jet length.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|