>
Fa   |   Ar   |   En
   ارزیابی عددی و تجربی خوردگی حفره‌ای آلیاژ زنگ نزن custom 450 در محیط کلریدی  
   
نویسنده ملاپور یوسف ,پورسعیدی اسماعیل ,شایانی جم حسن ,پدرام امید
منبع روشهاي عددي در مهندسي - 1400 - دوره : 40 - شماره : 1 - صفحه:103 -124
چکیده    عوامل خورنده در حضور بار مکانیکی در پره‌های کمپرسور توربین گازی پدیده‌هایی چون خوردگی حفره‌ای، ترک خوردگی تنشی و خستگی خوردگی را به‌وجود می‌آورند. بر اثر تماس ذرات ساینده و مواد خورنده، سطح پره‌ها حفره‌دار شده که منشا بروز ترک‌ها هستند. بنابراین ضروری است با شناخت مکانیسم آن، از وقوع آن در صورت امکان جلوگیری کرد. هدف‌ اصلی ‌این مقاله بررسی عددی و تجربی رشد حفره خوردگی در فولاد زنگ نزن 450 custom و دستیابی به مقادیر کرنش در حفره در حال رشد است. در این راستا ابتدا نمونه خمش دو نقطه‌ای ساخته شده و به کمک آزمون پتانسیو استاتیک تحت پتانسیل 350 mvsce در محلول 3/5 درصد وزنی سدیم کلرید قرار می‌گیرد تا نمونه در محل خمش بیشینه دچار خوردگی حفره‌ای شود. سپس حفره‌های رشد یافته مورد بررسی عددی قرار می‌گیرد. به کمک روش همبستگی تصاویر دیجیتال، کرنش در محل حفره‌ها محاسبه شده و رابطه‌ای برای تخمین زمان کرنش بیشینه در حفره‌های خوردگی به‌دست آمده است. بنابراین با داشتن کرنش بیشینه جهت رشد حفره پیش‌بینی می‌شود. در انتها با شبیه‌سازی فرایند حفره‌دار شدن نمونه بدون تنش تحت پتانسیل 350 mvsce در محلول 3/5 درصد وزنی سدیم کلرید در نرم‌افزار کامسول، تغییرات غلظت یون‌های ایجاد شده، تغییرات پتانسیل الکتریکی و چگالی جریان خوردگی در حفره نشان داده می‌شود. پتانسیل با پیشروی در عمق کاهش یافته و چگالی جریان خوردگی در عمق 18 میکرومتری بیشینه مقدار خود را دارد. بدین‌ترتیب بدون نیاز به امکانات پیشرفته آزمایشگاهی برای روبش و تحلیل سطح، می‌توان اطلاعات مفیدی از شرایط خوردگی سطح به‌دست آورد.
کلیدواژه خوردگی حفره‌ای، کرنش موضعی، شبیه‌سازی حفره‌دار شدن، آلیاژ custom 450.
آدرس دانشگاه زنجان, دانشکده فنی و مهندسی, گروه مکانیک, ایران, دانشگاه زنجان, دانشکده فنی و مهندسی, گروه مکانیک, ایران, دانشگاه زنجان, دانشکده شیمی, ایران, دانشگاه زنجان, دانشکده فنی و مهندسی, گروه مکانیک, ایران
 
   Numerical and Experimental Evaluation of Pitting Corrosion of CUSTOM 450 Stainless Steel Alloy in Chloride Environment  
   
Authors Mollapour Y. ,Poursaeidi E. ,Shayani-jam H. ,Pedram O.
Abstract    Corrosive factors along with mechanical loads on the gas turbine compressor blades, cause phenomena such as pitting corrosion, stress corrosion cracking and corrosion fatigue. Due to erosion of particles in the presence of a corrosive environment, pitting happens on the blade surfaces, which is a source of subsequent cracks. Therefore, it is necessary to get knowledge of its mechanism in order to prevent the phenomena as much as possible. The main purpose of this paper is to investigate the growth of pitting corrosion in CUSTOM 450 stainless steel and to obtain strain values in the growing pits at the maximum bending region. In this regard, a twopoint bending specimen was made and subjected to a potentiostatic test under the potential of 350 mVSCE in the 3.5 wt% sodium chloride solution. Then the propagated pits were numerically examined. By the digital image correlation method, the local strain was calculated in the pits and a relation was presented to obtain the maximum strain time. Therefore, growth direction of pitting corrosion could be estimated by having maximum strain region. Finally, by simulating the pitting corrosion process of a stressfree sample under the potential of 350 mVSCE in 3.5 wt% sodium chloride solution in COMSOL Multiphysics software, variations in the concentration of ions, electric potential, and corrosion current density were shown in the existing pit. The potential was decreased by moving indepth and the maximum current density was found at the depth of 18 mu;m. Thus, without the need of advanced laboratory facilities for surface scanning and analysis, useful information from surface corrosion conditions could be obtained
Keywords Pitting corrosion ,Stress corrosion cracking ,Pitting corrosion simulation ,CUSTOM 450
 
 

Copyright 2023
Islamic World Science Citation Center
All Rights Reserved