شبیه سازی جریان سیال داخل سیلندر موتورهای احتراق داخلی با مدل‌های مختلف آشفتگی

درک صحیح از جریان‌های داخل سیلندر در طول فرآیند کارکرد موتور، نقش موثری را در بهینه‌کردن طراحی موتور به منظور بهبود عملکرد، کاهش مصرف سوخت و کاهش آلایندگی موتور ایفا می‌نماید. در سال‌های اخیر، مدل‌های آشفتگی مختلف به منظور پیش‌بینی جریان‌های آشفته، گسترش چشم‌گیری یافته‌است. در این تحقیق، تاثیر مدل‌های آشفتگی در شبیه‌سازی جریان داخل محفظه‌ی احتراق از لحظه‌‌ی بسته شدن سوپاپ ورودی تا لحظه‌ی باز‌شدن سوپاپ خروجی، مورد بررسی قرار گرفته است. مقایسه‌ی نتایج شبیه سازی شده با نتایج تجربی، اختلاف قابل ملاحظه‌ای را برای مدل های مختلف آشفتگی نشان می‌ دهد. نتایج این شبیه سازی، پیش‌بینی توسط مدل rsm را بهتر از مدل‌های دیگر نشان می‌دهد.