>
Fa
|
Ar
|
En
مهندسی هوانوردی
سال:1391 - دوره:14 - شماره:2
افزایش ضریب ایمنی پرواز با طراحی بانک داده ها
- صفحه:77-87
بررسی تاثیر آسیب بال بر عملکرد و دینامیک یک هواپیما
- صفحه:17-33
بررسی تجربی توزیع سرعت جریان هوا و اغتشاش های آن در یک دیفیوزر با مقطع ورودی 8 ضلعی و خروجی 4 ضلعی
- صفحه:67-76
بررسی پارامترهای موثر بر ضرایب آیرودینامیکی ایرفویل نوسانی پیچشی به کمک روش دینامیک سیالات محاسباتی شبکه درشت
- صفحه:49-66
تاثیر زبری سطح پره‌ها بر روی عملکرد کمپرسور محوری چهار‌طبقه‌ای گذر‌صوتی
- صفحه:1-10
مطالعه تحلیلی و تجربی رفتار غیرخطی و ضریب اطمینان شکست چندلایه‌های کامپوزیتی در اثر بارگذاری چرخه حرارتی سیکلی
- صفحه:11-16
مقایسه کارآمدی چک های تعمیراتی هواپیماها در داخل و خارج از کشور
- صفحه:35-48
Copyright 2023
Islamic World Science Citation Center
All Rights Reserved
