بررسی تجربی تاثیر آرایشهای مختلف عملگر پلاسمای کرونا بر میزان نیروی پیشران تولیدشده بر روی صفحه تخت

در دودهه گذشته، استفاده از محرک های پلاسمایی به عنوان یک فناوری نوین در عرصه هوافضا ظهور یافته است. یک نمونه از عملگرهای پلاسما، عملگرهای پلاسمای کرونا می باشد که در آن، تخلیه کرونا به‌وسیله یک الکترود دارای ولتاژ بالا با شعاع انحنای کوچک به‌عنوان ساطع کننده و الکترود دیگر به‌عنوان جمع کننده که در فاصله معینی از یکدیگر قرار دارند، ایجاد میشود و منجر به تولید باد یونی می گردد. در این تحقیق، به بررسی تجربی تاثیر دو آرایش بهینه شده برای اندازه گیری نیروی پیشران در کرونای مثبت و منفی پرداخته شده است. نتایج حاصل از تحقیق نشان می دهد که عملگر کرونا می تواند باعث ایجاد نیروی پیشران ‌شود و میزان نیروی پیشران به‌طور مستقیم با میزان ولتاژ در ارتباط است. رابطه بین تغییرات ولتاژ با نیروی پیشران به‌صورت تقریباً خطی می باشد و افزایش ولتاژ باعث رشد بیشتر نیروی پیشران، توان مصرفی و جریان الکتریکی می‌شود. در هر دو آرایش، میزان نیروی پیشران و توان الکتریکی مصرفی در کرونای منفی از کرونای مثبت بیشتر است. در نهایت می توان نتیجه گرفت، تعداد عملگرهای پلاسما در آرایش اول از آرایش دوم بیشتر است، این امر منجر به افزایش نیروی پیشران و میزان توان الکتریکی در آرایش اول نسبت به آرایش دوم می شود

experimental investigation of the effect of different arrangements of the corona plasma actuator on thrust produced on the flat plate

in the last two decades, the use of plasma actuators has emerged as a new technology in the aerospace field. an example of plasma actuator is corona plasma actuators, in which corona discharge is created by a high-voltage electrode with a small radius of curvature as an emitter and another electrode as a collector, which are located at a certain distance from each other and leads to the production of ion wind. in this research, the effect of two optimized arrangements for measuring the driving force in positive and negative corona has been investigated experimentally. the results of the research show that the corona actuator can create thrust and the amount of thrust is directly related to the amount of voltage. the relationship between voltage changes and thrust is almost linear and the increase in voltage causes more growth in thrust, electric power and electric current. in both arrangements, the amount of thrust and electrical power in the negative corona is more than the positive corona. finally, it can be concluded that as the number of plasma actuators in the first arrangement is more than the second arrangement, this leads to an increase in the thrust and the amount of electric power in the first arrangement compared to the second arrangement.