بررسی، شبیه سازی و مقایسه اثر تخلیه الکترواستاتیک(esd) در پرنده های نظامی با بدنه فلز،کامپوزیت و حالت ترکیبی

با نظر به حساسیت‌های عملیاتی پرنده‌های نظامی، اقدامات بازدارنده در طراحی هواپیما برای جلوگیری از تجمع بار ساکن در سطح هواپیما و یا تخلیه آن، بسیار ضروری و حائز اهمیت است. تاکنون روش‌های مختلفی برای مقابله با این اثرات مطرح و به کارگرفته شده‌اند که می‌توان به پوشش‌های آنتی‌استاتیک، پاشش شعله‌ای، استفاده از کامپوزیت‌های فیبرکربن و نانوکامپوزیت‌های تقویت شده با فلز در طراحی بدنه پرنده و تخلیه کننده‌های الکترواستاتیک اشاره نمود. هدف از این مقاله، بررسی، شبیه سازی و مقایسه اثر تخلیه الکترواستاتیک(esd) در پرنده‌های نظامی با بدنه تمام فلز، تمام کامپوزیت و حالت ترکیب توامان چندین ساختار می‌باشد، که با تغییر جنس بدنه پرنده و اثرات آن‌ها، سطح میدان الکتریکی القایی، جریانات سطحی حاصل از شارش الکترواستاتیک و میدان‌های الکترومغناطیسی تشعشعی حاصل از حالت گذرای جریان‌های سطحی در بخش‌های مختلف پرنده نظامی از جمله: سیستم راداری، کابین و سیستم‌های الکترونیکی مخابراتی، مخزن سوخت داخلی و مخزن سوخت خارجی، بررسی و مقایسه خواهند شد.

investigation, simulation and comparison of the effect of electrostatic discharge (esd) in military aircraft with metal body, composite and combined mode

operational sensitivities of military air craft, deterrent measures in aircraft design to prevent the accumulation of static charge on the surface of the aircraft or electrostatic discharge, is very necessary and important. these include antistatic coatings, flame spraying, the use of carbon fiber composites and nanocomposites in aircraft fuselage design, and electrostatic dischargers. the aim of this study was to investigate, simulate and compare the effect of electrostatic discharge (esd) in military aircraft with all-metal, all-composite body and the combined state of several structures. in this paper, by selecting the military aircraft body of composite, metal and combined mode, the effects and surface of induced electric field, surface currents due to electrostatic flux and radiation electromagnetic fields from the transient state of surface current will be compared and examined in different parts of the military air craft, including: radar system, cabin and electronic telecommunication systems, internal and external fuel tank.