>
Fa
|
Ar
|
En
مهندسی هوانوردی
سال:1390 - دوره:13 - شماره:1
بهینه سازی سختی ورق های مواد مرکب چند لایه با استفاده از روش شبیه سازی پخت فلز موازی
- صفحه:87-97
بهینه سازی یک سیستم کنترل وضعیت با جت عکس العملی با استفاده از الگوریتم ممتیک تطبیقی چند منظوره
- صفحه:1-22
توسعه الگوریتم شبیه سازی حرارتی بهبود یافته در طراحی سامانه خلبان خودکار بهینه برای نگهداری یک مسیر مشخص
- صفحه:23-37
طراحی و محاسبه شبکه هیدرولیکی پره های خنک شونده توربین موتور جت با استفاده از تئوری گراف
- صفحه:63-73
کاربرد مدل آشفتگی V2F-Kω در بررسی جریان آشفته خنک کاری لایه ای روی یک سطح تخت
- صفحه:53-62
معادلات انتگرال مرزی برای حل حوزه زمان و مدل سازی رتبه کاسته آیرودینامیک ناپایای بال های نازک
- صفحه:39-51
نگرشی جدید در پیش بینی حد شکل پذیری ورق های جداره نازک
- صفحه:75-85
Copyright 2023
Islamic World Science Citation Center
All Rights Reserved
