بررسی اثرات احداث راه آهن بر تغییرات شاخص‌های گیاهی و خاک در دو تیپ درختچه‌ای قیچ (zygophylum atripkroides) و رمس (hammada salicornica) مراتع بیابانی استان یزد

احداث راه‌‌آهن فعالیت‌‌های مهم در توسعه هر کشور محسوب می‌‌شود. احداث راه‌‌آهن بر محیط‌‌زیست اطراف راه‌‌آهن اثراتی را می‌‌تواند داشته باشد. این مطالعه اثرات احداث راه‌‌آهن یزد- اقلید را بر برخی خصوصیات پوشش‌‌ گیاهی و خاک تیپ‌‌های رمس(hammada salicornica) و قیچ ((zygophylum atripkroides در منطقه‌ای به صورت تصادفی واقع در مراتع منطقه حفاظت‌‌شده کالمند- بهادران و مناطق اطراف آن را بررسی نموده است. برای ارزیابی متغیرهای پوشش ‌‌گیاهی و خاک در تیپ‌‌های مورد مطالعه، از روش نمونه‌‌برداری تصادفی- سیستماتیک استفاده شد. در نهایت داده‌‌های حاصل از اندازه‌‌گیری پوشش‌‌ گیاهی و آزمایشات مربوط به خاک با استفاده از آنالیز واریانس وآزمون دانکن به کمک نرم‌افزار spss تجزیه‌وتحلیل شد. نتایج نشان‌‌داد که درتیپ رمس احداث راه‌‌آهن سبب افزایش معنی‌‌دار تراکم فرم رویشی علفی، درصد‌‌ پوشش فرم رویشی ‌‌بوته‌‌ای در فاصله0- 250 متری راه‌‌آهن و تولید فرم رویشی درختچه‌‌ای در فاصله 250- 500 متر راه‌‌آهن شد. احداث راه‌‌آهن بر پارامتر‌‌های خاک این منطقه باعث افزایش معنی‌‌دار هدایت‌‌الکتریکی، درصد آهک و پتاسیم در فاصله 250- 500 متر راه‌‌آهن و کاهش معنی‌‌دار درصد مواد‌‌آلی و درصد نیتروژن در فاصله 0- 250 متری راه‌‌آهن شد؛ همچنین باعث افزایش معنی‌‌دار درصد رس در فاصله 250- 500 متر راه‌‌آهن مشاهده گردید. تاثیر احداث راه‌‌آهن بر پوشش‌‌ گیاهی در تیپ قیچ باعث افزایش معنی‌‌دار تراکم فرم رویشی علفی و تراکم کل در فاصله 0- 250 متری از راه‌‌آهن شد. احداث راه‌‌آهن بر پارامتر‌‌های خاک این تیپ باعث ‌افزایش معنی‌‌دار درصد رطوبت در فاصله 0- 250 متر و کاهش معنی‌‌دار درصد آهک در همین فاصله گردید.

investigating the effect of rail way constraction on changes in vegetation and soil indicators in two types of bush- tree hammada salicornica and zygophylum atripkroides desert rangelands of yazd province

railway construction is one of the important activities in the development of any country. railway construction operations can have an impact on the environment around the railway. this study investigated the effects of yazd- eghlid railway construction on some vegetation and soil characteristics of hammada salicornica and zygophylum atripkroides types located in the rangelands of kalmand- bahadoran protected area and in order to evaluate the vegetation and soil variables in the case types. the study used systematic random sampling method. finally, the data obtained from vegetation measurements and soil-related experiments were analyzed using analysis of variance and duncan’s test using spss software. the results showed that in rams type, construction of railway caused a significant increase in density of forb vegetative form, percentage of shrub vegetative form in distance of 0- 250 meters of railway and production of bush-tree vegetative form. at a distance of 250-500 m railway, and construction of railway on the soil parameters of this area caused a significant increase in electrical conductivity, lime percentage and potassium in the distance of 250- 500 meters of railway and reduction percentage of organic matter and percentage of nitrogen in the distance of 0- 250 meters of railway and an increase in the percentage of clay in the distance of 250- 500 m of the railway. the effect of railway construction on vegetation in the gheich type caused a significant increase in the density of forb vegetative form and the total density at a distance of 0- 250 m from the railway, the construction of railway on the soil parameters of this area caused a significant increase moisture content at a distance of 0- 250 m and a significant decrease in the percentage of lime in the same distance.