|
|
|
|
مدل‌سازی انتشار مونواکسید کربن در شهر تبریز با رویکرد پویایی‌شناسی سیستم
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
بافنده زنده علیرضا ,نصیری گنجینه کتاب مینا ,دانای نعمت آباد ناصر
|
|
منبع
|
پژوهش هاي محيط زيست - 1398 - دوره : 10 - شماره : 19 - صفحه:255 -270
|
|
چکیده
|
در این پژوهش با استفاده از رویکرد پویایی‌شناسی سیستم، انتشار آلاینده مونوکسید کربن در دوره زمانی 1400-1391 شبیه‌سازی‌شده است. هدف از این مطالعه مدل‌سازی انتشار آلاینده مونوکسید کربن و ارزیابی سناریوهای مختلف جهت کاهش آلودگی هوای شهر تبریز می‌باشد. بر اساس ادبیات تحقیق متغیرهای«مصرف انرژی یا سوخت‌‌های فسیلی»، «توسعه شهر و شهرنشینی»، «حجم ترافیک»، «جمعیت شهر»، «توسعه صنعتی»، «مهاجرت» و «فضای سبز» به‌عنوان متغیرهای کلیدی موثر در تولید مونواکسید کربن در نظر گرفته شده‌اند. تعامل بین متغیرها به عبارت دیگر فرضیه پویا با استفاده از نمودار‌‌های علّیحلقوی و نقشه‌های حالتجریان نشان داده شد. سپس با کمک گرفتن از نظریه‌‌های معتبر در حوزه ادبیات مساله و دیدگاه‌های افراد خبره، روابط علّی در قالب توابع ریاضی تعریف‌شده و در نهایت اقدام به شبیه‌سازی‌شده است. بر اساس نتایج شبیهسازی، حدود 97 درصد مونوکسید کربن موجود در هوا به دلیل مصرف بنزین می‌باشد. همچنین نتایج ارزیابی سناریوها نشان داد که جایگزینی بنزین یورو چهار و کاهش نرخ معمول سفرهای ماهانه، انتشار مونواکسید کربن در شهر را به صورت قابل توجهی کاهش خواهد داد.
|
|
کلیدواژه
|
آلودگی هوا، مونوکسید کربن، پویایی‌شناسی سیستم، تبریز، شبیهسازی، محیط زیست
|
|
آدرس
|
دانشگاه آزاد اسلامی واحد تبریز, گروه مدیریت, ایران, موسسه آموزش عالی غیر دولتی-غیر انتفاعی الغدیر, ایران, جهاد دانشگاهی(acecr), ژوهشکده توسعه و برنامه ریزی, ایران
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Carbon Monoxide Emission Modeling in Tabriz City Based on System Dynamics Approach
|
|
|
|
|
Authors
|
Bafandeh Zendeh Alireza ,Nasiri Ganjineketab Mina ,Danaye Nasser
|
|
Abstract
|
In this research, using system dynamics approach, carbon monoxide pollutant emission is simulated for the time period of 20122021. The aim of the present research study is carbon monoxide pollutant emission modeling and evaluation of various sceneries in line with air pollution decrease in Tabriz city. According to the research literature “energy consumption (fossil fuels )”, “urban and urbanization development”, “traffic load”, “urban population”, “industrial development”, “immigration” and “green spaces” were considered as the key influential variables in Carbon Monoxide production. The interaction among the variables (i.e. dynamic theory) was shown using causalloop diagrams and stockflow plots. Then, with the aid of valid theories in the field of problem literature and elites’ view in the field, causal relations were defined in the form of mathematical functions and finally they were simulated. According to the results of the simulation, about 97% of the air carbon monoxide is related to gasoline consumption. Moreover, results of the sceneries’ evaluation indicated that replacement of EURO 4 gasoline and decreasing ordinary rate of monthly travels, decrease carbon monoxide release in the city, considerably.
|
|
Keywords
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|