الگوی فرماندهی در پلیس فرودگاه‌های کشور

زمینه و هدف: به علت نبود الگوی فرماندهی مشخص در پلیس فرودگاه‌های کشور، اغلب انتخاب و انتصاب فرماندهان و نحوۀ فرماندهی آن‌ها، براساس سلیقه‌های شخصی و شناخت سطحی انجام می‌شود و در این موضوع حساس دقت کافی به عمل نمی‌آید؛ لذا هدف پژوهش حاضر، شناسایی الگوی فرماندهی در پلیس فرودگاه‌های کشور بود.روش: پژوهش حاضر از نظر هدف، کاربردی و از نظر نوع تحقیق، کیفی است. جامعۀ موردمطالعه پژوهش، فرماندهان و معاونان پلیس پیشگیری فراجا،‌ معاونین ستاد پلیس فرودگاه‌های کشور و فرماندهان پلیس فرودگاه‌های سراسر کشور بودند. روش انتخاب مصاحبه‌شوندگان، هدفمند مبتنی بر معیار سابقۀ فرماندهی در پلیس فرودگاه بود. پس از انجام مصاحبۀ بیست­وچهارم، شاخص‌های تکراری به­دست آمد و برای اطمینان از اشباع نظری، مصاحبه تا مشارکت‌کنندۀ بیست و ششم ادامه یافت و اشباع نظری حاصل شد. ابزار گردآوری داده‌ها پرسش‌نامۀ مصاحبۀ نیمه‌ساختاریافته بود. داده‌ها با استفاده از روش تحلیل محتوای کیفی تجزیه‌وتحلیل شد. براین اساس، داده‌های به‌دست‌آمده براساس تکنیک کدگذاری جمله به جمله و استخراج مفاهیم و مقوله‌ها در قالب شاخص‌ها و مولفه‌ها با کمک نرم‌افزار اکسل سازمان‌دهی شدند.یافته‌ها: براساس یافته‌های به‌دست‌آمده، تعداد 40 شاخص در مولفه اجتماعی و شخصیتی، تعداد 9 شاخص در مولفه مهارت‌های حرفه‌ای، تعداد 21 شاخص در مولفه رهبری، تعداد 12 شاخص در مولفه تعامل، تعداد 11 شاخص در مولفه اهداف سازمانی، تعداد 16 شاخص الزامات فرماندهی در پلیس فرودگاه‌های کشور به‌دست آمد.نتیجه‌گیری: نتایج پژوهش نشان داد که براساس نظرات فرماندهان بر مبنای شاخص‌های به‌دست‌آمده از مصاحبه‌ها در مولفه‌های اجتماعی و شخصیتی، مهارت‌های حرفه‌ای، رهبری، تعاملی، اهداف سازمانی و الزامات فرماندهی، با عنایت به حساسیت‌های خاص فرماندهی در پلیس فرودگاه‌های کشور و طیف خاص مراجعان فرودگاهی، بر دارابودن برخی شاخص‌های منحصربه‌فرد اتفاق‌نظر داشتند که مبتنی بر تجزیه‌وتحلیل یافته‌های حاصل از مصاحبه با خبرگان و نخبگان و براساس شاخص‌ها و مولفه‌های به‌دست‌آمده، الگوی فرماندهی پلیس فرودگاه‌های کشور ارائه شد.

a model for police command in iranian airport police

background and aim: due to the lack of a specific command model in the country’s airport police, often the selection and appointment of commanders and their command methods are based on personal tastes and superficial knowledge, and in this sensitive issue, not enough precision is done; therefore, the aim of the current research was to identify the command model in the country’s airport police.method: the current research is applied in terms of purpose and qualitative in terms of research type. the research community was the commanders and deputies of faraja prevention police, the deputies of the country’s airport police headquarters, and the police commanders of airports all over the country. the method of selecting the interviewees was purposeful based on the criterion of commanding experience in the airport police. after conducting the twenty-fourth interview, repeated indicators were obtained and to ensure theoretical saturation, the interview continued until the twenty-sixth participant and theoretical saturation was achieved. the data collection tool was a semi-structured interview questionnaire. the data was analyzed using the qualitative content analysis method. therefore, the obtained data were organized based on the sentence-by-sentence coding technique and the extraction of concepts and categories in the form of indicators and components with the help of excel software.results: based on the findings, there are 40 indicators in the social and personality component, 9 indicators in the professional skills component, 21 indicators in the leadership component, 12 indicators in the interaction component, 11 indicators in the organizational goals component, and 16 indicators in command requirements.conclusion: the results of the research showed that based on the opinions of the commanders based on the indicators obtained from the interviews in social and personality components, professional skills, leadership, interaction, organizational goals and command requirements, taking into account the special sensitivities of the command in the airport police of the country and the specific range of airport clients, agreed on having some unique indicators, based on the analysis and analysis of findings from interviews with experts and elites, and based on the obtained indicators and components, the model of the country’s airport police command was presented.