|
|
|
|
بررسی امکان استفاده از شلتوک برنج و پسماند کاغذ در ساخت لنت ترمز بدون مس
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
معزی پور بیتا ,معزی پور آیدا
|
|
منبع
|
صنايع چوب و كاغذ ايران - 1399 - دوره : 11 - شماره : 4 - صفحه:571 -583
|
|
چکیده
|
در این پژوهش ویژگی های مواد اصطکاکی بدون مس و آزبست، با استفاده از پسماند سلولزی برای ساخت لنت ترمز بررسی شد. مواد اصطکاکی حاوی 20 درصد پسماند سلولزی (شلتوک برنج و پسماند کاغذ) برای ساخت لنت ترمز به روش صنعتی مورداستفاده قرار گرفت و مقاومت برشی، نرخ سایش و ضریب اصطکاک نمونه های لنت ساخته شده طبق استانداردهای مربوطه مورد آزمون قرار گرفت. نتایج نشان داد که میانگین مقاومت برشی لنت ترمزهای ساخته شده با شلتوک برنج در حالت نرمال، 35 درصد و پس از حرارت دادن، 24 درصد بیشتر از لنت ترمزهای ساخته شده با سلولز کاغذ است. همچنین میانگین ضریب اصطکاک لنت های ساخته شده با شلتوک برنج در مراحل حرارتی آزمون سایش و اصطکاک، 35 درصد بیشتر از لنت ترمزهای ساخته شده با سلولز کاغذ و میانگین نرخ سایش لنت های ساخته شده با شلتوک برنج، 67 درصد کمتر از لنت های ساخته شده با سلولز کاغذ بود. هم چنین کلیه ویژگی های لنت ترمزهای ساخته شده با شلتوک برنج در حدود مجاز استاندارد بود؛ بنابراین می توان گفت که لنت ترمز ساخته شده با استفاده از شلتوک برنج بدون مس و آزبست ویژگی های مطلوبی دارد و می توان از این فرمولاسیون در تولید لنت ترمز خودرو استفاده نمود.
|
|
کلیدواژه
|
پسماند سلولزی، لنت ترمز، مواد اصطکاکی، ویژگی‌های سایشی
|
|
آدرس
|
دانشگاه محقق اردبیلی, دانشکده کشاورزی و منابع طبیعی, ایران, دانشگاه تهران, دانشکده کشاورزی و منابع طبیعی, ایران
|
|
پست الکترونیکی
|
moezziaida@gmail.com
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Investigation of using rice hask and paper waste to make free copper brake lining
|
|
|
|
|
Authors
|
moezzipour bita ,moezzipour aida
|
|
Abstract
|
In this study, the properties of noncopper and non asbestos friction materials were investigated using cellulose waste to make brake pads. Friction materials including 20% cellulose waste (rice husk and paper waste) were used to make industrial brake linings and the shear strength, wear rate and friction coefficient of the linings according to the relevant standards were tested. The results showed that the average of shear strength of brake pads made of rice husk in normal condition was 35% and after heating was 24% higher than the brake linings made of paper waste. Also, the average of friction coefficient of linings made of rice husk in the thermal stages of wear and friction test was 35% higher than that of the brake linings made of paper waste and the wear rate of linings made of rice paddy was 67% less than linings made of paper waste. Also, all the properties of brake linings made of rice husk met the standard requirements. Thus, it can be said that by utilization of rice husk without copper and asbestos, the desirable properties of the brake pads can be achieved, and this formulation can be used in the production of automobile brake linings.
|
|
Keywords
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|