|
|
|
|
بتشخیص خستگی و خوابآلودگی راننده خودرو مبتنی بر پردازش تصویر و هوش مصنوعی بر روی گوشی تلفن همراه
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
حق پرست دانیال ,فتوحی علی محمد
|
|
منبع
|
پردازش علائم و داده ها - 1403 - شماره : 4 - صفحه:97 -112
|
|
چکیده
|
یکی از عوامل تاثیرگذار در سوانح رانندگی، خستگی و خواب آلودگی راننده است. در این مقاله با استفاده از تشخیص چهره و حالت چشم راننده مبتنی بر پردازش تصویر و هوش مصنوعی، خواب آلودگی راننده تشخیص و اعلام خطر صوتی مناسب به منظور بیدارکردن راننده صادر می شود. روش پیشنهادی بر روی گوشی تلفن همراه راننده و تنها با استفاده از امکانات گوشی شامل پردازنده، دوربین و اعلام خطر صوتی اجرا شدهاست و نیاز به سخت افزار اضافه در خودرو ندارد. در الگوریتم پیشنهادی به منظور تشخیص چهره از روش سریع و کارای هار-کسکید استفاده شدهاست. به منظور تسریع بیشتر الگوریتم، در این مقاله با ترکیب دو مرحله تشخیص چشم و تشخیص حالت چشم، از روش هار-کسکید برای تشخیص چشم باز در ناحیه چهره استفاده شدهاست. الگوریتم پیشنهادی، برخلاف الگوریتمهای متعدد و پیشرفته موجود، از جمله الگوریتمهای مبتنی بر یادگیری عمیق، ضمن دارابودن دقت لازم، هزینه محاسباتی پایینی دارد و میتوان آن را بلادرنگ بر روی انواع تلفنهای همراه هوشمند پیادهسازی کرد. برای آموزش و افزایش دقت عملکرد الگوریتم پیشنهادی، پایگاه داده ای از پانصد تصویر مناسب در وضعیت های مختلف رانندگی تهیه شده و بهکار رفتهاست. بررسی نتایج تجربی بر روی بیست ویدئوی آزمایشی، که در شرایط مختلف واقعی رانندگی و بدون استفاده از شبیه ساز تهیه شدهاست، نشان دهنده عملکرد مناسب سیستم طراحیشده با ایجاد 95٪ از هشدارهای مورد انتظار است.
|
|
کلیدواژه
|
خستگی و خوابآلودگی راننده، پردازش تصویر، هوش مصنوعی، تشخیص چهره و چشم، برنامه تلفن همراه
|
|
آدرس
|
دانشگاه تفرش, دانشکده مهندسی برق, ایران, دانشگاه تفرش, دانشکده مهندسی برق, ایران
|
|
پست الکترونیکی
|
fotouhi@tafreshu.ac.ir
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
fatigue and drowsiness detection of the car driver based on image processing and artificial intelligence on the mobile phone
|
|
|
|
|
Authors
|
haghparast daniyal ,fotouhi ali mohammad
|
|
Abstract
|
one of the important factors in traffic accidents is the fatigue and drowsiness of the driver. in this paper, by using the driver’s face detection and eye state recognition based on image processing and artificial intelligence, the driver’s drowsiness is detected, and appropriate alarms sound to wake up the driver. the proposed method is implemented on the driver’s mobile phone and uses the facilities of the phone, including processor, camera, and alarm, so it requires no additional hardware in the car. the method used and implemented in order to detect and determine the position of the face is based on the hare-cascade algorithm. in order to further speed up the algorithm by combining the two stages of eye detection and eye state detection, the hare-cascade method has been used to detect open eyes in the face area. the proposed algorithm, while providing the necessary accuracy, unlike the existing numerous and advanced algorithms, including algorithms based on deep learning, has a low computational cost and can be implemented in real time on different types of smart mobile phones. also, by adjusting the sensitivity of the software by the user, based on the detection of one or two open eyes in the area of the face and the time between two consecutive frames of not detecting open eyes, increasing the number of correct alarms and reducing the number of false alarms can be controlled. in this research to train and increase the accuracy of the intelligent model used, a database of 500 suitable images in different driving situations was prepared and used. experimental results on 20 test videos in different driving situations show the proper performance of the designed system by creating 95% of the expected alarms. based on the results of numerous and various experimental tests with the acceptable performance of the product of this applied research in detecting driver drowsiness and creating correct alarms, it seems that if used by drivers, it can prevent many car accidents.
|
|
Keywords
|
driver fatigue and drowsiness ,image processing ,artificial intelligence ,face and eye detection ,mobile phone application
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|