بررسی مکانی پارکینگ طبقاتی کلپا در شهر همدان به‌ روش تحلیل سلسله‌مراتبی

انتخاب مکان برای احداث پارکینگ‌های طبقاتی یکی از مسائل مهم و کلیدی در شهرهای بزرگ و کلان‌شهرهاست؛ از این‌رو با توجه به تعدادی از معیارها و پارامترها، به‌کارگیری اصول صحیح مکان‌یابی و با هدف تعیین مناسب‌ترین مکان، باید به بررسی و تعیین این مسئله پرداخت. هدف اصلی پژوهش حاضر، تحلیل مکانی پارکینگ کلپا و دلایل موفقیت یا شکست آن در جذب رانندگان و ساکنان در شهر همدان است. برای دست‌یابی به این هدف، از پارامترهای دسترسی، شعاع عملکرد، امنیت، کاربری مناسب برای تاسیس پارکینگ، مساحت زمین و... استفاده شده است. پس از تعیین معیارهای مورد نظر، به روش تحلیل سلسله‌مراتبی (ahp) در فضای نرم‌افزار expert choice، وزن‌دهی و مقایسه معیارها و گزینه‌های انتخابی انجام شد تا گزینه بهینه مشخص شود و مکانی مناسب برای احداث پارکینگ‌های جدید در این محله مدنظر قرار بگیرد. براساس نتایج بررسی گزینه‌های منتخب، محل احداث پارکینگ کلپا، مشکلات و مسائل بسیاری دارد و مکان مناسبی برای احداث پارکینگ مورد نظر نیست. همچنین بررسی تعیین نقاط انتخابی و مقایسه آن‌ها با یکدیگر نشان می‌دهد گزینه 5 که زمین متروکه است و دسترسی آن از دو خیابان بوعلی و بین‌النهرین تامین می‌شود، به‌دلیل ویژگی‌های بهتر، از دیگر نقاط ارجحیت دارد و مکانی مناسب برای احداث پارکینگ طبقاتی جدید در محله کلپا در شهر همدان است.

Spatial Analysis of kolapa vertical parking in Hamedan city by using hierarchical analysis method

Extended AbstractIntrodoctionIn today’s modern cities, urban road network is important as the vital arteries of the city. Increasing population and urban development, on the one hand, and the increasing use of private cars on the other, as well as low street widths, especially in the central part of the city, include many problems, such as increasing the marginal park, limiting visibility for drivers at intersections, Reduced safety and other adverse psychological effects on the citizen (Soleimani et al, 2014: 118), Based on this, the proper locating of public parking places increases the efficiency of parking, thereby reducing the marginal park and indirectly increasing the width of the streets and the traffic flow (Talib, 2010: 119). Today, in metropolises, due to limited spaces, vertical parking can be optimized to increase the service of a large amount of vehicles. Class parking can be effective when it comes to spatiallyappropriate spatial location (Maleki and Zarei, 2012: 60).Accordingly, the main issue of this research is the spatial analysis of the kolapa vertical parking in