تاثیر الگوهای بارگذاری مختلف در تحلیل بار افزون بر پاسخ غیرخطی پل ‌های بتنی دارای پایه‌های با ارتفاع مختلف

تحلیل بار افزون یک روند استاتیکی غیرخطی است، که در آن شدت بار جانبی که عمدتاً توسط الگوی بار توزیعی از قبل تعریف شده، که نماینده نیروهای اینرسی در یک زلزله خاص بوده تا زمانی که به جا به جایی هدف یا انهدام برسد به صورت یکنواخت افزایش یابنده تعریف شده است. در این تحلیل شدت کلی نیرو تغییر کرده اما الگوی بار تا انتهای تحلیل همان باقی می ماند، بنابراین نتایج تحلیل بار افزون به شدت به الگوی بار اعمالی حساس است. در تحلیل بار افزون سنتی، توزیع یکنواخت، پاسخ تنها تحت تاثیر مود اول با فرض عدم تغییر آن لحاظ می گردد، در صورتی که توزیع نیروی ثابت نمی توانددر حالت توزیع نیروهای داخلی به سبب تسلیم سازه و تغییرات مرتبط با ویژگی های ارتعاشی، شامل افزایش مشارکت مودهای بالاتر در پاسخ سازه تخمین درستی به دست دهد. بنابراین، برای توسعه و لحاظ کردن اثر مودهای بالاتر سه نمونه الگوی بار جدید در تحلیل پل بتنی با عرشه مستقیم پیوسته و پایه های با ارتفاع مختلف پیشنهاد شده است. الگو بارهای جانبی توزیع یکنواخت براساس آیین نامه fema-273 روش باند بالا، ترکیب طیفی مودال و روش دوم ترکیبات مودال الگوهای مورد استفاده در اینجا بوده است. بر مبنای نتایج این تحقیق، در پل های کوتاه روش ترکیبات مودال و در پل های بلندروش ترکیب طیفی مودال نزدیکترین برآورد پارامترهای پاسخ را در بین روش های دیگر ایجاد کرده اند.

the effect of different loading patterns in pushover analysis on the nonlinear response of concrete bridges with piers of different height

bridges are an important part of a country's infrastructure. the response of earthquakes depends on severalfactors, including the correct evaluation of bridge demands (jara, et al. 2017). in this paper, the overall forceintensity has changed, but the load pattern remains the same until the end of the analysis, so the results of thepushover analysis are highly sensitive to the applied load pattern. in the traditional pushover analysis, uniformdistribution, the response is only considered under the influence of the first mode assuming that it does notchange, if the constant force distribution cannot be used in the distribution of internal forces due to the yieldingof the structure and the changes related to the vibration characteristics, including the increase the participationof higher modes in the response of the structure gives a correct estimate. therefore, in order to develop andinclude the effect of higher modes, three new load pattern examples are proposed in the analysis of concretebridge with continuous straight deck and piers of different height.