بررسی نحوه انتشار مواد آلی فرار از جایگاه‌های عرضه سوخت در سطح شهر تبریز

از مهم ترین آلاینده های هوا می توان به ترکیبات آلی فرار اشاره کرد که یکی از منابع انتشار این آلاینده ها جایگاه های عرضه سوخت در سطح شهر می باشند. در این مطالعه، میزان آلاینده های آلی فرار در 16 جایگاه سطح شهر تبریز مورد بررسی اولیه قرار گرفت. برای تجزیه و تحلیل دقیق تر 4 جایگاه به عنوان نماینده تمامی جایگاه ها انتخاب شد و ارزیابی های بیشتر نیز در این جایگاه ها صورت پذیرفت. اندازه گیری ها در مدت 8 ماه انجام شده، همچنین بازه زمانی روز به 4 دوره تقسیم گردید. نتایج حاصل نشان داد که غلظت ترکیبات آلی فرار در داخل جایگاه های عرضه بنزین معمولاً از حد استاندارد بیشتر بوده و میزان غلظت در نزدیک باک خودرو و در منطقه تنفس افراد در حال انجام عملیات سوخت گیری، بسیار بالاتر از حد استاندارد می باشد. این میزان در جایگاه های آذربایجان، تعاونی 106، تعاونی 45 و مجید به ترتیب برابر ppm 10.5، 9.2، 15.1 و 27.7 به دست آمد. همچنین بیش ترین فاصله تاثیرگذاری انتشارات ناشی از جایگاه ها تا حداکثر 50 متری از جایگاه ها مشاهده گردید. مهم ترین عوامل موثر در میزان انتشار آلاینده ها، میزان فروش هر جایگاه، همچنین وضعیت ساختمانی (بسته بودن فضای محیط)، تشخیص داده شد. بالاترین غلظت ترکیبات آلی فرار در زمان تخلیه تانکر انتقال سوخت در مخازن ذخیره جایگاه مشاهده گردید. برای بررسی توافق داده های تجربی با داده های آماری از روش طراحی آزمایش (نرم افزار design expert) استفاده گردید. غلظت ترکیبات btex نسبت به غلظت کل ترکیبات آلی فرار و همچنین غلظت ماده سمی بنزن نسبت به غلظت کل ترکیبات آلی فرار به ترتیب 71.9 و 24 درصد به دست آمد.

study of the emission of volatile organic compounds from gas station in tabriz city

air pollution is a serious threat to human health, wildlife, and the environment that the problem is now one of the most serious issues facing mankind. volatile organic compounds (vocs) are one of the most prominent air pollutants that are of particular importance due to their serious toxicants as carcinogens. due to the harmful effects of voc compounds on human health, adverse effects on plant degradation and global climate change, it is necessary to prevent their release into the air. the most important sources of vocs in urban areas are traffic and transportation, gasoline vapors, solvent use and etc. the emissions of voc from gas stations can be considered seriously. according to research, one of the major sources of voc pollutants in cities is gas-fueling stations. these studies have been evaluated by many researchers around the world and the volatile organic compounds content is often above the reported international standards (gonzalez et al, 2002; kountouriotis et al, 2014, hicklin et al, 2018).in 2006, three different gas stations were measured, with results ranging from 512 to 1275 μg/m3 in new delhi (srivastav et al, 2006). in 2015, a study was carried out at six gas stations in tehran that showed average concentrations in summer at 860 ppm and in winter at 434 ppm (eisaei et al, 2015). in another study by hicklin et al., volatile organic compounds were distributed in gas stations using two models in malta, which showed most gas stations were built in residential areas that exceed the standard level (hicklin et al, 2018).