|
|
تخمین ظرفیت باربری شمع های بتنی درجاریز با استفاده مستقیم از نتایج آزمایشهای صحرایی cpt، spt و مقایسه با بارگذاری استاتیکی شمع- مطالعه موردی
|
|
|
|
|
نویسنده
|
موسوی داور ,علی الهی حمید
|
منبع
|
مهندسي عمران و محيط زيست - 1401 - دوره : 52 - شماره : 2 - صفحه:163 -178
|
چکیده
|
در این پژوهش، از چهار روش پیشنهادی مبتنی بر نتایج آزمایش نفوذ مخروط، cpt، (cone penetration test) و همچنین با دو روش پیشنهادی بر پایه نتایج آزمایش نفوذ استاندارد، spt، (standard penetration test) بهمنظور تخمین ظرفیت باربری پنج شمع درجاریز بتن مسلح استفاده شده است. شمعهای مذکور در پروژه بندر شهید رجایی در غرب شهر بندرعباس، جنوب ایران و شمال خلیجفارس، اجرا شده است. نتایج تخمین ظرفیت باربری با استفاده از آزمایشهای صحرایی cpt و spt در مقایسه با نتایج حاصل آزمایشهای انجامشده استاتیکی در محل بر روی شمعهای واقعی، موردبحث و بررسی قرار گرفته است. برای به دست آوردن ظرفیت باربری شمعها با استفاده از دادههای cpt و spt از نرمافزار unipile استفاده شده است. برای دادههای cpt از چهار روش اشمارتمن - تاتینگهام (schmertmann و nottingham)، برنگن - درویتر (beringen و de ruiter)، بوستامانته - جیانسلی (bustamante و gianeselli) و اسلامی - فلنیوس (eslami و fellenius) و همچنین برای داده های spt، از دو روش مایرهوف (meyerhof) و اونیل - ریس (o’neill و reese) برای تخمین ظرفیت باربری شمعها استفادهشده است. بهمنظور مقایسه نتایج بهدستآمده از تحلیلهای آماری مختلفی همچون بهترین خط برازش یافته، میانگین هندسی و انحراف معیار، میزان احتمالات تجمعی، میزان دقت 20% اخذشده از هیستوگرام (histogram) و نمودار توزیع نرمال، استفاده شده است. با اولویتبندی هر روش در هر تلاش آماری و درنهایت با جمعبندی کل اولویتبندیها، بهترین روش تخمین ظرفیت باربری شمعها با استفاده از دادههای نفوذ مخروط، روش اشمارتمن - تاتینگهام و با استفاده از دادههای نفوذ استاندارد، روش مایرهوف حاصل شده است.
|
کلیدواژه
|
ظرفیت باربری، شمعهای بتنی درجاریز، آزمایش بارگذاری استاتیکی شمع، آزمایش نفوذ مخروط (cpt)، آزمایش نفوذ استاندارد (spt)
|
آدرس
|
دانشگاه آزاد اسلامی واحد زنجان, گروه مهندسی عمران, ایران, دانشگاه آزاد اسلامی واحد زنجان, گروه مهندسی عمران, ایران
|
پست الکترونیکی
|
h.alielahi@gmail.com
|
|
|
|
|
|
|
|
|
estimation of bearing capacity of bored piles using cpt and spt direct results and compared with static pile load tests- the case study
|
|
|
Authors
|
mousavi davar ,alielahi hamid
|
Abstract
|
in marine environments such as beaches and ports, typically, the type of soil layers are soft, thus using piles to retrofit (strengthen) the soil in this area is essential for constructing different structures such as the quay walls. bored concrete piles are commonly used in these marine areas; consequently, determining the final bearing capacity of this type of pile is necessary for the safe design of deep foundations. whereas, the exact prediction of the ultimate bearing capacity of the piles is always a challenge for engineering designers who can achieve it by using various approaches, for instance, pile load tests, dynamic analysis, static analysis, and in situ testing. the cone penetration test (cptu) is the most effective in situ technique for describing soil characteristics. the cptu is an efficient, simple, fast, reliable, and economical test that can provide continuous data of subsurface soil properties. besides, the standard penetration test (spt) is one of the most common and economical field tests used during the structures’ ground investigations. not only is it used for main applications in soil characterization, but also spt nvalue is widely used for the design of structural foundations and other underground structures, especially for the bearing capacity of the piles.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|