بررسی عددی توان باربری پی‌های نواری هم‌جوار واقع بر ماسه

توان باربری پی‌های سطحی علاوه بر پارامترهای مقاومتی خاک تابع هندسه و شرایط مرزی می باشد. یکی از مهم‌ترین شرایط مرزی در بیان مساله توان باربری، وجود بارگذاری محدود در اطراف پی است که از جمله‌ آن می‌توان به توان باربری پی‌های هم‌جوار اشاره نمود. در این حالت بر خلاف حالتی که سطح بارگذاری نامحدود باشد و عملاً جمله دوم رابطه‌ توان باربری را تحت تاثیر قرار دهد، بارگذاری یک پی مجاور با پی دیگر و با هندسه و خصوصیات مشابه در این پژوهش مورد توجه قرار داده شده است. با نگرش به تحقیقات نسبتاً محدود انجام گرفته در این باره، پژوهش حاضر به بحث عددی در این خصوص می‌پردازد و برای این منظور از روش اجزای محدود برای مدل سازی مساله استفاده شده است. هدف اصلی از این مدل سازی یافتن فواصلی است که در آن توان باربری به مقدار بیشینه و یا به کم ترین مقدار خود می‌رسد. همچنین و در همین راستا، ضمن معرفی ضرایب اصلاحی برای توان باربری پی‌های مجاور، گراف‌هایی برای استفاده‌ عملی از آن‌ها ارائه گردیده است. نتایج نشان‌دهنده‌ فاصله‌ مشخصی بین دو پی هستند که در آن، توان باربری به بیشترین مقدار خود می‌رسد.

A Numerical Study on the Bearing Capacity of Neighboring Shallow Foundations on Sand

There are a few attempts attributed to the bearing capacity or the settlement of neighboring foundations. Such foundations are often frequently confronted in urban areas where the footings of adjacent buildings are inevitably placed close to each other. Once it happens, the interaction of the stress influenced zones of neighboring footings causes the failure to be initiated often later than that of a singular footing and this effect is sometimes called “blocking” (e.g. Stuart, 1962; Hataf and Naderi, 2014). This research is focused on the study of the bearing capacity of multiple shallow foundations. This problem represents the problem of the neighboring shallow foundations placed closely spaced over the ground surface. A numerical study by means of the finite element technique has been made and the results are first verified with an experimental study conducted by (Kumar and Bhoi, 2008) and then, a systematic analysis has been performed to present some design charts.