مدلسازی و شناسایی سیستم سازه پل میان دو سکوی دریایی با روش شناسایی زیر فضای تصادفی

در این مقاله هدف آن است تا روش های خروجی-تنها، در شناسایی سیستم و تشخیص پارامترهای مودال سازه ها همچون سکو های دریایی، پل ها و... بعنوان جایگزینی برای روش های سنتی در این زمینه همچون تست ضربه و بازدید چشمی مورد بررسی قرار گیرد. درعلوم مهندسی منظور از شناسایی سیستم، شناسایی مشخصات دینامیکی یک سیستم سازه ای یعنی سختی، جرم و میرایی یا معادل آنها شکلهای مودی، فرکانسهای طبیعی و نسبتهای میرایی بوده که به اختصار شناسایی سیستم سازه ای نامیده میشود. بدلیل محدودیتهای روش ورودی –خروجی، در سازه های واقعی از روش خروجی-تنها برای شناسایی سیستم سازه های پیشنهاد می شود که مستقل از اندازه گیری نیروی ورودی است. در این مقاله پس از بیان تعاریفی از مفاهیم شناسایی سیستم و روش خروجیتنها، روش های حوزه زمان، حوزه فرکانس و حوزه زمانفرکانس بررسی می شود و سپس به جدید ترین پژوهش های صورت گرفته در این خصوص اشاره میگردد . در انتها مدلسازی یک تیر در نرم افزار اجزای محدود انجام شده و فرکانس ها و شکل مود با آنچه که در برنامه متلب کد نویسی شده مقایسه گردیده است. نتایج الگوریتم های خروجی-تنها تطابق مناسبی با مدل اجزای محدود نشان می دهند و از این حیث می توانند از جمله روش های مطمئن جهت پایش سلامت سازه هاو تشخیص آسیب در آن ها مد نظر قرار گیرند.

Modeling and System Identificating of the jointed bridge of two offshore platforms using the stochastic subspace identification (SSI) method

This paper investigates the outputonly methods in recognizing system identification and modal parameters of infrastructures, such as bridges and offshore platforms, etc., as an alternative to traditional methods such as impact testing and visual inspection. In engineering sciences, system identification means identifying a structural system’s dynamic characteristics, i.e., stiffness, mass, damping or, Modal shapes, natural frequencies, and damping ratios, called structural identification. In this article, after defining the concepts of system identification and outputonly, time domain, frequency domain, and timefrequency domain methods are reviewed. In the end, the latest research on this subject is pointed out. Finally, a simply supported beam has been modeled in finite element software, and the frequencies and shapes of the modes are compared to those coded in MATLAB program. The output algorithms’ results (SSI method) showed good agreement with the finite element model, which can be considered a reliable method for health monitoring and damage detecting structures.