استراتژی بهینه سرمایه‌گذاری در بنادر کانتینری با رویکرد تئوری بازی‌ها

در اقتصاد جهانی، سرمایه‌گذاری در بنادر در شمار عواملی است که در راستای پیشبرد توسعه اقتصادیاجتماعی ملل و شتاب‌دهی بدان عمل می‌کند. بنادر نه‌تنها زنجیره‌های تامین مایحتاج جوامع و ملل را در خود تمرکز داده و بسترساز «تسهیل تجارت بین‌الملل» هستند، بلکه محملی مستعد را برای خلق ارزش‌افزوده، توسعه و رونق کسب‌وکارها، اشتغال، توسعه خوشه‌های صنعتی، افزایش رقابت‌پذیری جهانی، اسکان جمعیت و بسیاری شئون اقتصادی و اجتماعی ملل فراهم می‌آورند. این مقاله، یک استراتژی بهینه برای سرمایه‌گذاری در بنادر را باهدف جذب کانتینرهای بیشتر بررسی می‌کند. یک مدل ریاضی برای نشان دادن معیارهای اصلی مورداستفاده حمل‌کنندگان کانتینر، در ارزیابی یک بندر خاص تنظیم شده است. سپس رویکردی از نظریه بازی برای مدل رقابتی بین چندین بندر برای جذب کانتینرها از طریق حداکثر کردن توابع مطلوبیت، مورداستفاده قرار می‌گیرد. نوع بازی، مزایده اولین قیمت با یک نوبت پیشنهاد شده است. نتایج، نشان می‌دهند که استراتژی بهینه سرمایه‌گذاری مورداستفاده یک بندر، به وضعیت فعلی بندر با توجه به دیگر بنادر رقیب، منابع در دسترس برحسب نیروی انسانی و سرمایه، پیش‌بینی سوددهی و سوددهی کلی عوامل بازار نسبت به سرمایه مشابه وابسته است. این تحقیق به بندر برای حداکثر کردن بازدهی در صورت بردن مزایده و حداقل کردن خسارت بالقوه در صورت شکست مزایده ناشی از سرمایه‌گذاری آگاهی می‌دهد.

Investment in container terminals with game theory approach

Present study has examined an optimal strategy for potential investments that may be accepted to attract more ships. A mathematical model has been set up to identify the basic criteria used by shipping companies to evaluate a particular port. Then, a game theory approach has been used for a competitive model between several important ports to attract shipping companies through maximizing their utility functions. In this way, a secret game type with one turn has been suggested. The results showed that optimal investment strategy used by a particular port depends on1) current status of port relative to other competitive ports, 2) available resources in terms of manpower and capital, 3) profit forecasting and 4) other officials’ responses relative to the capital. Present study informs a strong port to maximize returns in the case of winning in auction through choosing to invest in the port and minimizing potential losses as well as minimizing potential losses in the case of failure on auction through discarding any investment.