>
Fa   |   Ar   |   En
   بررسی پدیده آبشستگی در تاسیسات دریایی با استفاده از شبیه سازی نرم افزاری  
   
نویسنده اکبری وکیل آبادی کریم ,حسن آبادی عباس
منبع علوم و فناوري دريا - 1398 - شماره : 91 - صفحه:10 -16
چکیده    آبشستگی در حقیقت جابجایی ذرات توسط جریان از محل استقرار اولیه آن ها به مکان دیگری است. وقوع پدیده‌ی آبشستگی در اطراف سازه‌های هیدرولیکی، یکی از اصلی‌ترین عوامل تخریب این سازه‌ها بوده و هر ساله باعث اعمال خسارات فراوان مالی در جهان می شود. اکثر مطالعات در شرایط مختلف آزمایشگاهی روی بستر ماسه ای و برای شرایط تعادل آبشستگی ارائه شده است و کاربرد این روابط برای شرایط طبیعی دریا، عدم اطمینان هایی را در برآورد مقدار آبشستگی به همراه دارد. بدیهی است استفاده از یک روش بدون توجه به شرایط حاکم بر آن روش، مناسب نمی باشد. در بسیاری از موارد نیز می توان از مدل های فیزیکی و روش های عددی برای تخمین عمق آبشستگی کمک گرفت. در مطالعه حاضر پروفیل آبشستگی توسط مدل عددی بررسی شده است. یکی از مهم‌ترین اهداف این تحقیق ارائه الگو و طرحی در جهت پیشگیری، کنترل و بهینه سازی آبشستگی در سازه‌های دریایی مخصوصاً موج شکن‌ها و اسکله ها می‌باشد. بررسی عوامل مختلف تشدید آبشستگی و راه کارهای کاهش تاثیر این عامل از مهم‌ترین اهداف این تحقیق می‌باشد.
کلیدواژه دینامیک سیالات محاسباتی، آبشستگی، موج شکن، اسکله
آدرس دانشگاه علوم دریایی امام خمینی(ره), دانشکده مهندسی مکانیک, ایران, دانشگاه علوم دریایی امام خمینی(ره), دانشکده مهندسی مکانیک, ایران
 
   Investigation of scour phenomenon in offshore installations using software simulation  
   
Authors akbari vakilabadi k ,hasanabadi abbas
Abstract    Scour is in fact the displacement of particles by flow from their initial location to another location. The phenomenon of scour around hydraulic structures is one of the main causes of their destruction and causes huge financial losses worldwide every year. Most of the studies have been carried out in different laboratory conditions on sandy bed and for scour equilibrium conditions and application of these relationships to natural sea conditions has uncertainties in estimating scour value. Obviously, it is not appropriate to use a method without regard to the conditions governing it. In many cases, physical models and numerical methods can also be used to estimate the scour depth. In the present study, the scour profiles are investigated by numerical model. One of the most important goals of this research is to provide a model and plan for prevention, control and optimization of scours in marine structures, especially breakwater and docks. Investigating different factors of scour intensification and ways to reduce its impact is one of the most important goals of this study.
Keywords
 
 

Copyright 2023
Islamic World Science Citation Center
All Rights Reserved