|
|
|
|
مدل سازی برخورد سونامی بر پایه‌های پل با چیدمان متفاوت به روشSph
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
پریزاده علی ,پناهی روزبه
|
|
منبع
|
علوم و فناوري دريا - 1396 - شماره : 84 - صفحه:37 -47
|
|
|
|
|
چکیده
|
فاجعه سونامی یکی از مخرب ترین مخاطرات طبیعی است که علاوه بر گرفتن جان افراد باعث تخریب زیر ساخت‌ها از جمله ساختمان‌ها و پل‌ها می‌گردد.. در سالهای اخیر روش لاگرانژی هیدرودینامیک ذرات هموار (sph) به عنوان روش بدون شبکه برای بررسی هیدرودینامیک سیالات و مدلسازی سطح آزاد جریان استفاده می‌شود. در این مقاله برای بررسی اثر هیدرودینامیک موج سونامی، ستونهای با فاصله مختلف بین آنها با استفاده از روش sph شبیه‌سازی شده است. ابتدا مدلسازی انجام شده با نتایج آزمایشگاهی صحت سنجی شد و نتایج دارای تطابق قابل قبولی در مقایسه با داده‌های تحقیقات پیشین بوده است. برای بررسی انسداد، چهار حالت با در نظر گرفتن دو و سه ستون در مدل شبیه‌سازی شده است. نتایج نشان داد که هرچه فاصله بین پایه‌ها بیشتر باشد؛ سرعت در کف زیاد‌تر می‌شود. همچنین با کاهش فاصله بین ستون‌ها مقدار متوسط نیروی وارد بر ستون‌ها افزایش می‌یابد. بنابراین در سازه‌هایی با چنین شرایطی باید اثر فاصله بر سرعت سیال و نیروی وارده را بطور همزمان در نظر گرفت و حالت بهینه را با توجه به شرایط مسئله انتخاب نمود.
|
|
کلیدواژه
|
پایه‌های پل، اندرکنش موج و سازه، Sph ,نیروی هیدرودینامیک، موج سونامی
|
|
آدرس
|
دانشگاه تربیت مدرس, دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست, ایران, دانشگاه تربیت مدرس, دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست, ایران
|
|
پست الکترونیکی
|
rpanahi@modares.ac.ir
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Simulation of the tsunami waves interaction with bridge piers with different arrangements using SPH
|
|
|
|
|
Authors
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|