بررسی مدل کاربردی طراحی جاده های جنگلی با تلفیق روش معمول طراحی و استفاده از GIS

طراحی شبکه جاده های جنگلی از زمان های گذشته تاکنون به روش سنتی در طرح های جنگلداری کشورمان انجام گرفته است. امروزه بسیاری از دانشمندان از ابزارهای جدید مانند gis و نرم افزارهای جانبی دیگر برای تعیین مسیر پیشنهادی جاده استفاده می نمایند. این تحقیق به دنبال تهیه مسیر هادی جاده های جنگلی با استفاده از تلفیق gis با روش سنتی می باشد، که علاوه بر در نظر گرفتن شرایط زیست محیطی، فنی و اکولوژیکی جنگل، امکان استفاده از تجربه کارشناسان سنتی را هم فراهم می کند. به این منظور ابتدا داده ها و نقشه-های مورد نیاز تهیه و ارزش گذاری شدند و در نرم افزار expert choice ضریب اهمیت هر لایه بدست آمد. و با روی هم گذاری آن ها نقشه توان برای جاده سازی حاصل شد. سپس با تلفیق جاده سنتی با نقشه توان برای جاده سازی نقاط ضعف و قوت طراحی مسیر به شیوه سنتی ارزیابی گردید. نتایج نشان داد تیپ پوشش درختی، جهت جغرافیایی و تراس های طبیعی مورد تاثیر چندانی در طراحی نداشته است. بنابراین برای از بین بردن این نقیصه، سه لایه مورد نظر در سیستم اطلاعات جغرافیایی با نقشه توپوگرافی ترکیب گردیده و کارشناس سنتی با استفاده از این نقشه اقدام به طراحی مسیر جاده به روش دستی نمود. در مرحله ی بعد با تلفیق مسیر طراحی شده و نقشه ی توان برای جاده سازی ارزیابی فنی شبکه جاده پیشنهادی به دو روش بکموند و تن در کیلومتر اصلاح شده انجام شد. نتایج نشان داد که شبکه جاده پیشنهادی (با تراکم 67/10 و درصد شبکه بندی 6/81 ) مناسب تر است. همچنین ضریب تن در کیلومتر برای شبکه جاده پیشنهادی (6702637410) بدست آمد که نسبت به جاده سنتی با ضریب (8787879972) کمتر بوده و مناسب تر است.