یک مدل تصمیم والدین برای شیوه سفر تحصیلی کودکان دبستانی

لزوم کاهش تراکم خودروها و آلودگی هوا بویژه در محدوده مدارس، ضرورت استقلال شخصیت و بلوغ فکری کودکان با پیاده روی به مدرسه و همچنین لزوم افزایش تحرک فیزیکی و مقابله با چاقی کودکان، از جمله عواملی هستند که توجه به انتخاب شیوه سفرهای تحصیلی کودکان را اجتناب ناپذیر می سازد. توجه کمتر پژوهشگران به سفرهای تحصیلی ازجمله رفتار سفر تحصیلی دانش آموزان دبستانی و تفاوت ها و پیچیدگی های مربوطه موجب شد تا در این مطالعه عوامل اثرگذار بر تصمیم و نظر والدین در انتخاب شیوه سفر به مدرسه برای کودکان دبستانی مورد بررسی قرار گیرد. تعداد 290 پرسشنامه بین دانش آموزان چهار مدرسه ابتدایی دخترانه و پسرانه دولتی و غیردولتی ناحیه یک آموزش و پرورش شهر رشت جهت گردآوری داده های اقتصادی اجتماعی با انتخاب شیوه های سفر به مدرسه بر اساس نظر والدین توزیع گردید. بااستفاده از داده ناهم فزون و نرم افزار nlogit4 ، مدل لوجیت چندگانه انتخاب شیوه های سفر به مدرسه شامل استفاده از سرویس مدرسه، خودروی شخصی والدین و پیاده روی دانش آموز با داده های 162 پرسشنامه پالایش شده معتبر، حاکی از اثرگذاری متغیرهای تعداد خودروی شخصی خانوار، وضعیت شغلی پدر، درآمد خانوار، جنسیت، فاصله زمانی خانه تا مدرسه و میزان ورزش کردن والدین در هفته برای نمونه تحقیق است. لذا سیاست هایی همچون تشویق والدین به ورزش کردن و وجود مدارس با کیفیت آموزشی مناسب در کل ناحیه ازجمله سیاست های کاربردی از سوی آموزش و پرورش به منظور افزایش احتمال انتخاب شیوه های فعال (غیرموتوری) سفر مثل پیاده روی از سوی والدین نسبت به انتخاب شیوه های موتوری جهت رفع مشکلات تراکم خودروها، آلودگی هوا، کاهش استقلال کودکان و افزایش چاقی کودکان نمونه تحقیق است.

A Mode Choice Model of Elementary School Trips based on ParentalDecisions

Alleviating traffic congestion and improving air quality at the school zones, motivating independent decision making abilities and obtaining skills in social networking, as well as combating the increasing rate of obesity requires a comprehensive investigation of mode choice among the children in their daily trips to/from the schools. Little attention paid in the literature to educational trips of students in primary schools, besides a rather sophisticated process of decision making and modeling parameters encouraged the authors to investigate the significant variables in parental decision making regarding mode choice for the primary school students. 290 Questionnaires were distributed among students in four elementary schools (including public and private boys and girls schools) to fill out by the parents in May 2013 in Rasht. The questionnaire contained validated instruments to collect socioeconomic and environmental variables as well as the mode they use to take for their kids in daily educational trips. After refining the disaggregated data, 162 questionnaires were entered into analysis and Multinomial logit model was used to explain the probability that particular modes (namely school bus, walking and the private car of household) are selected by the parents for their kids. The number of vehicles the family owns, the father occupational status, household income, gender of student, distance to school and level of physical exercise of the parents (in a weekly basis) were all recognized statistically significant in the mode type selected for the student. This means that encouraging parents to physical exercise and enhancing the quality of schools to enable parents to choose closer schools in the living area are among the policies to encourage the active mode choice by the children.