یک تحلیل از تاثیر سطح عرضه بر میزان استفاده از دوچرخه در سفرهای کاری و تحصیلی

امروزه شهرها به عنوان مکان زندگی و فعالیت انسان، در تامین نیازهای انسانی با چالش های جدی مواجه هستند. افزایش روزافزون جمعیت،متوسط مالکیت وسیله نقلیه و توسعه ارتباطات، بر پیچیدگی های سیستم حم لو نقل و مشکلات ناشی از آن از جمله تراکم، آلودگی محیطزیست و مصرف منابع تجدیدناپذیر، افزوده است. با توجه به مزایای منحصر به فرد دوچرخه به عنوان یک شیوه حم لو نقل شهری، یکیاز اقدامات کنترلی تقاضای حم لو نقل، ترویج استفاده از این وسیله نقلیه سالم، مفید و با صرفه در سفرهای کوتاه و متوسط شهری است.مطالعات پیشین نشان می دهد، سطح عرضه بر تغ ییر شیوه سفر مسافران و استفاده از دوچرخه تاثیر گذار است، در اکثر مطالعات، تاثیرسطح عرضه با استفاده از ساختار مدل لوجیت بررسی شده و دست هبندی عوامل مشابه کمتر مورد توجه قرار گرفته است. در مقاله جاریبا استفاده از روش تحلیل عاملی این موضوع مورد تاکید قرار گرفته و موثرترین متغیرها بر میزان استفاده از دوچرخه تع یین می شود.استفاده از این روش به خصوص در ایران، جهت اولوی تدهی و طرح ریزی روش های ممکن و موثر که بدون نیاز به صرف هزین ههایهنگفت، مشوق مسافران به تغ ییر شیوه سفر است، ضروری است. با توجه به اهمیت سطح عرضه در استفاده از دوچرخه، این مطالعه بااستفاده از نتایج پرسشگری از 608 شهروند تهرانی در منطقه هشت شهرداری تهران و با روش تحلیل عاملی اکتشافی به بررسی میزانتاثیر سطح عرضه در تغ ییر شیوه سفر و استفاده از دوچرخه در سفرهای کار و تحصیل به تفکیک هدف سفر می پردازد. نتایج تحلیل عاملیبه روش حداکثر درست نمایی، متغیرها را در قالب دو عامل بهبود تسهیلات دوچرخه و تغ ییر شرایط سفر دسته بندی می نماید. نتایج بیانگرآن است که در سفرهای کاری عامل تغ ییر شرایط سفر بیشترین تاثیر را بر تغ ییر شیوه سفر مسافران دارد، در حالی که کلید یترین عاملدر سفرهای تحصیلی، بهبود تسهیلات دوچرخه سواری است.