تحلیل قابلیت اطمینان دال خط رهدا تحت اثر بارهای عبوری

امروزه کاربرد خطوط بدون بالاست در راه آهن به دلایل مختلفی در حال گسترش است. ازجمله علل این توسعه میتوان به کاهش هزین ههای تعمیر و نگهداری، افزایش عمر مفید خط، امکانافزایش سرعت و افزایش مقاومت جانبی خط آهن اشاره کرد.از آنجایی که سازه های مدرن نیازمند طراحی پیچید هتر وبحران یتری هستند، نیاز روز افزونی بهارزیابی عدم قطعی تها در بارگذاری، هندسه، مشخصات مصالح و سایر عوامل موثر بر عملکردسازه احساس می شود. یکی از روش های ارزیابی این عدم قطعیت ها روش تحلیل قابلیت اعتماداست.در تحلیل قابلیت اعتماد رو شهای مختلفی برای تعیین شاخص ایمنی و احتمال خرابی وجود دارد.در این مقاله از روش مرتبه اول برای تعیین شاخص قابلیت اعتماد یک دال خط بتنی استفاده شدهاست. به این منظور تحلیل المان محدود سازه انجام گرفته و با استفاده از روش سطح پاسخ توابعنیرو برازش شده است. معادلات سطح شکست بر مبنای ضوابط آیین نامه اروپایی تنظیم شده وقابلیت اعتماد دال خط مذکور محاسبه شده است. ضمنا یک آنالیز حساسیت به منظور تعیین تاثیرتغییرات عوامل مختلف در قابلیت اعتماد دال خط انجام شده است.نتایج این تحقیق نشان می دهد دال خط مورد مطالعه از قابلیت اعتماد مناسبی برخوردار بوده وبحرانی ترین سطح شکست برای دال خط مذکور، سطح شکست مربوط به برش است. همچنینتنش تسلیم آرماتورها و مقاومت فشاری بتن مهم ترین عوامل تاثیرگذار در قابلیت اعتماد دال خطبه شمار می روند.