اثرات مدل سازی کوله ها و مفاصل پلاستیک پایه ها در رفتار لرزه ای پ لهای بتنی

تحلیل رفتار لرزه ای و مدل سازی پل ها معمولا با استفاده از فرضیات ساده کننده و به منظور سهولت در تحلیل ها انجام می شود. اینساده سازی ها ممکن است باعث ایجاد تغ ییرات عمده در پیش بینی رفتار لرزه ای پل ها شود. از موارد مهم در این زمینه نحوه مد لسازیکوله ها و اختصاص مفاصل پلاست کی پایه ها است. استفاده از مدل های ساده، غلتکی و کامل کوله در پل ها و نیز نحوه تعریف انواع مفاصلپلاست کی پایه ها همواره در طراحی و بررسی رفتار لرزه ای پل ها حایز اهمیت بوده است. با توجه به گستردگی ساخت و ساز پل های بتنیبا دهانه های ساده و دال کیپارچه در کشور و نیز روش های مختلف طراحی و تحلیل پل های بتنی، بنابراین در این پژوهش اثر سه نوعمختلف کوله و انواع مفاصل پلاستیک و نحوه مدل سازی سایر اجزا مربوط به شش مدل از پل های بتنی موجود با ارتفاع و طول متفاوتبررسی شده است. برای بررسی این اثرات از نتایج تحلیل های مودال و استات کیی غیرخطی و روش طیف ظرفیت 40 -atc استفاده شدهاست. نتایج تحلیل ها به صورت مودهای ارتعاشی، بیشینه برش پایه و نقطه عملکرد در دو جهت طولی و عرضی و راستای 45 o نسبت بهجهت طولی پل ها ارایه شده اند. برای پل هایی با طول کلی حداکثر 80 متر اختلاف زیادی بین مقادیرزمان های تناوب ارتعاشی، بیشینه برشپایه و نقاط عملکردی پل به دست آمده و بنابراین در تحلیل رفتار لرزه ای این پل ها چشم پوشی از رفتار غیرخطی اجزای کوله ها موجبایجاد خطاهای عمده در نتایج تحلیل شده است. در پ لهای بلند با طول کلی حداقل 120 متر پاسخ ها با مدل های مختلف اجزای پل ها تقریبامشابه هستند. با توجه به اینکه پل های مورد مطالعه از پل های موجود و رایج در کشور هستند بنابراین نتایج به دست آمده برای کاربرددر طراحی، مدل سازی و ارزیابی لرزه ای پل های با دهانه های ساده و دال کیپارچه مورد استفاده خواهند بود.