تحلیل عملکرد، الگوگذاری و تعیین اهداف ایمنی راه با استفاده از تحلیل پوششی دادهها

در این تحقیق اطلاعاتی از گذشته در زمینه اقدامات و شاخص های عملکرد قبلی سازما نهای مختلف در جهت کاهش سوانح و تلفات ترافیکیمورد استفاده قرار گرفته است. این سیستم با هدف تعیین کارآیی اقدامات انجام شده در هر سال بین استا نهای مختلف و تعیین اهدافآینده طراحی شده است. تعیین کارآی یهای نسبی بین استا نهای مختلف با استفاده از روش تحلیل پوششی داده هاانجام شده است. اطلاعاتبرای تحلیل وکاربرد در برنامه ریزیایمنی راه بر اساس روش ارایه شده در این تحقیق، شامل مجموعه هایاز شاخ صهای عملکردی استکه عمدتاً توسط کمیسیون ایمنی راه های کشور تنظیم شده است. در نتایج تحقیق مقدار شاخص ناکارآیی، شامل نسبت مجموع وزن دارنرخ تلفات، به مجموع وزن دار شاخ صهای عملکرد ایمنی راه برای 60 واحد تصمیم دربرگیرنده 30 استان ایران در دو سال 1387 و 1388محاسبه شده است. بر اساس این شاخص ناکارآیی به دست آمده، الگوگذاری و تعیین واحدهای موفق در تامین ایمنی راه انجام شده واهداف سایر استا نها بر اساس فعالی تهای انجام شده در این استا نهای موفق شناسایی می شود.در انتهای این مقاله مباحث قابل بحثپیرامون تحلیل های انجام شده ارایه گردیده است که شامل تحلیل واحدهای کارآ و مقایسه ناکارآیی بین دو سال می شود.