یادداشت پژوهشی: تاثیر پارامترهای روسازی خط آهن در خروج از خط واگن در محل سوزن

توجه ویژه به صنعت حمل و نقل ریلی در سالهای اخیر منجر به تدوین اهدافی در سیاستهای ریلی، همچونافزایش میانگین احداث خطوط جدید به رقم 1000 کیلومتر در سال، در برنامه پنجم توسعه کشور شده است.از سوی دیگر، افزایش طول خطوط راه آهن کشور مستلزم افزایش تعداد ناوگان ریلی به سطحی متناسب باتوسعه خطوط خواهد بود. این در حالی است که تامین ناوگان در حال حاضر از سوی کشورهای صاحب اینفنآوری صورت می گیرد و به این منظور برای انتخاب تامین کننده ناوگان ریلی، دستیابی به روشهای جامع ومبتنی بر ضوابط در کشور احساس می شود. هدف از این مقاله استفاده از روش ahp فازی در انتخاب بهترینتامین کننده ناوگان ریلی است. در این راستا معیارها و گزینه های موجود در انتخاب تامین کننده ناوگانتوسط کارشناسان، گزینش شده و پس از انجام مقایسه های زوجی بین معیارها و گزینه ها، بر اساس نظراتارایه شده، نتایج حاصل از مقایسه ها به ساختار فازی تبدیل شده است. همچنین در کنار گزینشهای صورتگرفته، هر کارشناس برای تصمیم خود یک سطح اطمینان نیز در نظر می گیرد. سپس طی چهار مرحله، اولویتبندی گزینه ها انجام می شود. در گام نخست، اوزان معیارها و گزینه ها نسبت به معیارها تعیین می شود. سپسوزنهای تصمیم گیرندگان مشخص شده و در ادامه با تلفیق گامهای اول و دوم، اوزان نهایی حاصل می شود.در گام پایانی رتبه بندی گزینه ها مشخص می شود. نتایج حاصل از این بررسی نشان می دهد که با توجه بهگزینه ها و شرایط موجود، تامین ناوگان ریلی از کشور آلمان در اولویت است و نیاز به بازنگری در روندکنونی انتخاب تامین کنندگان ناوگان ریلی وجود دارد.