تلفات ترافیکی ایران در چارچوب یک بررسی اقتصادی

هدف این مطالعه بررسی برخی عوامل اقتصادی تاثیرگذار بر تصادفات جاد های در قالب فرضیه زیست محیطیکوزنتس) ekc ( است. بر اساس فرضیه مذکور می توان چنین استنباط کرد که میزان تلفات جاده ای در مراحلاولیه رشد اقتصادی افزایش پیدا می کند و در نهایت به سبب پیشرفتهای تکنیکی، افزایش میزان سرمایه گذاریدر بخشهای مرتبط، و بهبود مراقبتهای پزشکی، این نرخ در مراحل بعدی رشد اقتصادی کاهش م ییابد.بنابراین، این مطالعه به تجزیه و تحلیل ارتباط مذکور در قالب روش اقتصاد سنجی، حداقل مربعات معمولیols( ( برای دوره زمانی )- 1388 1350 ( پرداخته است. نتایج به دست آمده از این پژوهش گویای این مطلباست که می توان مدعی شد، رشد اقتصادی و تلفات ترافیکی با هم در ارتباط بوده و این رابطه به گونه ای استکه همراه با رشد اقتصادی تلفات ترافیکی افزایش یافته و پس از رسیدن به یک نقطه عطف، شاهد کاهشمیزان تلفات ترافیکی خواهیم بود. به عبارت دیگر این همان رابط ه u وارون کوزنتس است که در ارتباط باتلفات ترافیکی و تولید ناخالص داخلی سرانه برای ایران نمود پیداکرده است. از دیگر نتایج به دست آمدهدر این تحقیق ارتباط منفی متغیر سرمایه گذاری در زیرساختهای بخش حمل ونقل، بهبود مراقبتهای پزشکی وشاخص فرهنگی با تلفات ترافیکی و نیز ارتباط مستقیم تعداد وسایل نقلیه سرانه با میزان تلفات جاده ای است.