تحلیل سرفاصله زمانی به تفکیک ترکیبات مختلف انواع زوج خودرو در شرایط جریان متراکم ترافیک ناحیه تداخلی آزاد راه

سرفاصله زمانی بین خودروها از خصوصیات مهم رفتار رانندگی و جریان ترافیک است که بر ایمنی ترافیک، سطحسرویس و ظرفیت سامانه های حم ل ونقلی تاثیری عمده دارد. مقاله حاضر به تحلیل گروههای مختلف سرفاصلههای زمانی بر اساس ترکیبات مختلف انواع زوج خودروهای جلویی و تعقی بکننده می پردازد و با تحلیل و استنباطآماری نشان می دهد که رفتار رانندگان در فرآیند تعقیب خودرو در اتخاذ سرفاصل ههای زمانی مناسب، بستگی بهنوع خودرو مورد نظر و خودروی جلویی دارد. بر اساس داد ههای ترافیکی آزاد راه i-80 در emeryville ، کالیفرنیاو در شرایط جریان ترفیک متراکم، معلوم شد که تفاوت معنی داری، بین میانگین سرفاصله زمانی برای ترکیباتمختلف انواع زوج خودرو وجود دارد. سرفاصله زمانی گروه خودرو سنگین در تعقیب خودرو سنگین، بزرگ ترینو سرفاصل هزمانی گرو ههای شامل موتورسیکلت و سواری در تعقیب سواری، کوچک ترین است. به علاوه، گروههایشامل خودروهای سنگین )سنگین در تعقیب سواری، سنگین در تعقیب سنگین و سواری در تعقیب سنگین( بزر گترینسرفاصله های زمانی را دارند که نشان م یدهد با ازدیاد سهم خودروهای سنگین در ترکیب جریان ترافیک، میانگینسرفاصل هها یزمانی نیز بزرگ تر می شود. نتایج این تحقیق، با مشخص کردن تفاوت موجود در توزیع سرفاصله هایزمانی براساس نوع وسای لنقلیه، می تواند در بهبود مدلهای خرد شبیه-سازی جریان ترافیک مفید باشد.