بررسی اجزای محدود رفتار تیرهای بتنی تقویت شده پلها با مواد کامپوزیتی

نتایج آزمایشگاهی نشان م یدهند که تقویت خمشی تیرهای بتنی با پلیمرهای مسلح شده با الیاف کربنی cfrpرضایت بخش است. در این مقاله از روش چسباندن خارجی ) eb ( و جایگذاری نزدیک سطح ) nsm ( برایتقویت تیرهای بتن مسلح در پلها استفاده شده است و میزان کارآمدی روشهای نامبرده بر افزایش ظرفیتخمشی تیرهای بتنی یی که تحت بارهای یکنواخت قرار گرفت هاند، ارزیابی شده است. ابتدا، نتایج آزمایشگاهیسه تیر دارای ویژگیهای مختلف با نتایج به دست آمده از مدل عددی و نتایج محاسبه شده بر اساس آ ییننامه aci مقایسه شده است. نتایج، سازگاری مناسبی با نتایج مدلهای ساخته شده توسط ansys دارند. سپستاثیر نحوه آرایش، تعداد لایه ها، مقدار ورق cfrp در روش eb ، و تعداد شیارها و ابعاد شیار در روشnsm و تاثیر مقاوم سازی بر ساز ههای پیش بارگذاری شده، بر روی شاه تیرهای بتنی واقعی پل 42 سال هایinterstate که توسط aidoo و همکارانش، به نام نمونه کنترل و نمونه های تقویت شده به روش eb و nsmتحت بار یکنواخت تا مرحله شکست، مورد آزمایش قرار گرفته بودند، به وسیله مدلهای رایانه ای، ساخته شدهو مورد بررسی قرار گرفتند. نتایج نشان م یدهند که نمودار بار- تغ ییر مکان با نتایج آزمایشهای گزارش شدهتطابق خوبی دارند، وبا افزایش نسبت cfrp در مقطع، ظرفیت باربری نمون هها تا % 30 افزایش یافته، ولی باتغییر تدریجی تعداد لایه های ورق cfrp از 4 لایه در وسط تا یک لایه در نواحی تکیه گاه در طول تیر نسبت بهتیر کنترل افزایش مقاومت برابر 3/ 32 % است. همچنین با افزایش یک نسبت یکسان از cfrp ، تیرهای تقویتشده به روش nsm ، به مقاومت نهایی بیشتری)% 10 ( نسبت به تیرهای تقویت شده به روش eb رسید هاند.در ضمن مقاومت نهایی تیرهای تقویت شده به پیش بارگذاری تیرها وابسته نیست.