|
|
ارائه الگوی هوشمند سازی شهر مبتنی بر مفهوم توسعه پایدار شهری
|
|
|
|
|
نویسنده
|
شمس نجفی فاطمه السادات ,کامیابی سعید ,ارغان عباس
|
منبع
|
مهندسي حمل و نقل - 1403 - دوره : 15 - شماره : 4 - صفحه:4071 -4091
|
چکیده
|
شهر هوشمند پایدار به عنوان برآیند دو مفهوم هوشمند سازی شهر و توسعه پایدار شهری، رویکرد غالب در مدیریت شهری هزاره سوم است. نظر به اهمیت موضوع در این مقاله کوشش شده است تا الگویی برای شهر هوشمند مبتنی بر مفهوم توسعه پایدار شهری در کشور فراهم شود. این پژوهش و مبتنی بر پارادایم تفسیری انجام شده است. همچنین این پژوهش از نظر هدف یک پژوهش کاربردی - توسعهای است و از منظر شیوه گردآوری دادهها یک پژوهش توصیفی با روش پیمایشی - مقطعی است. جامعه آماری پژوهش شامل صاحب نظران دانشگاهی و نیز مدیران اجرایی مدیریت و برنامه ریزی شهری، جغرافیای شهری، فناوری ارتباطات و اطلاعات است. نمونهگیری با روش هدفمند انجام شد و با 10 نفر به اشباع نظری دست یافته شد. مقولههای زیربنایی الگوی شهر هوشمند پایدار با روش تحلیل کیفی مضمون شناسایی و روابط مقولههای زیربنایی الگوی شهر هوشمند پایدار با روش ساختاری-تفسیری تعیین گردید. انجام تحلیل کیفی مضمون با استفاده نرمافزار مکسکیودا 20 ا 20 و محاسبات مدلسازی ساختاری-تفسیری با نرمافزار میک مک انجام گرفت. یافتههای پژوهش نشان داد زیرساختهای شهری هوشمند و حکمروایی هوشمند دو عنصر زیربنایی الگو هستند که بیشترین تاثیر را در ایجاد شهر هوشمند مبتنی بر توسعه پایدار دارند. به همین ترتیب از میزان تاثیرگذاری در سطوح بعد کاسته میشود و متغیرهای هم سطح یعنی تعامل متقابل با هم دارند. این عوامل با تاثیر بر هوشمندسازی حملونقل و تجارتهای هوشمند مبتنی بر فناوری به اقتصاد هوشمند و محیطزیست هوشمند کمک میکنند. در ادامه از طریق سازههای هوشمند و مردم هوشمند میتوان به توسعه پایدار شهری دست یافت و در نهایت این توسعه پایدار شهری میتواند به هوشمندسازی شهر منتهی شود.
|
کلیدواژه
|
شهر هوشمند، توسعه پایدار شهری، تحلیل کیفی مضمون، مدلسازی ساختاری - تفسیری، طرح تحقیق آمیخته اکتشافی
|
آدرس
|
دانشگاه آزاد اسلامی واحد سمنان, گروه جغرافیا, ایران, دانشگاه آزاد اسلامی واحد سمنان, گروه جغرافیا, ایران, دانشگاه آزاد اسلامی واحد سمنان, گروه جغرافیا, ایران
|
پست الکترونیکی
|
abbas.arghan@yahoo.com
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Authors
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|