>
Fa
|
Ar
|
En
مهندسی حمل و نقل
سال:1389 - دوره:1 - شماره:4
ارزیابی ریسک آتش سوزی قطارهای مسافری ایران با استفاده از رویکرد FMEA فازی - تئوری گری
- صفحه:27-38
بررسی تاثیر تعداد پایه های میانی در تعداد مودهای موثر در ارزیابی لرزه ای پلها به روش تحلیل پوش آور مودال
- صفحه:39-52
تاثیر بافت درشت روسازی در کنترل لغزندگی و کاهش تصادفات جاده ای
- صفحه:1-12
تحلیل و پیش بینی نشست سطحی زمین ناشی از تونلسازی : مطالعه موردی: پروژه ی خط 2 قطار شهری تبریز
- صفحه:67-86
تعیین تعداد بهینه اتصال بر اساس معیار نزدیکی نتایج تخصیص به مشاهدات حجم در کمان : مطالعه موردی شهر مشهد
- صفحه:87-98
طراحی خطوط شبکه اتوبوسرانی شهری با استفاده از روش جستجوی ممنوع
- صفحه:13-26
مسیریابی بهینه بر اساس معیار زمان با توجه به شرایط متغیر ترافیکی
- صفحه:53-66
Copyright 2023
Islamic World Science Citation Center
All Rights Reserved
