بررسی اثر افزودنی پلی پروپیلن بر روی مشخصات خرابی رطوبتی مخلوط‌های آسفالتی
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
امیری حبیب ا... ,گلچین بابک
|
|
منبع
|
مهندسي حمل و نقل - 1398 - دوره : 10 - شماره : 3 - صفحه:567 -581
|
|
چکیده
|
برای کاهش خرابی رطوبتی در مخلوط‌های آسفالتی روش‌های مختلفی مورد استفاده قرار می‌گیرد. یکی از متداول‌ترین روشها، استفاده از مواد ضدعریان شدگی مانند آهک هیدراته و مواد خانواده آمین‌ها است. مشکلات اجرایی در استفاده از آهک هیدراته در پروژه‌ها و نیز تاثیر منفی استفاده از افزودنی های ضدعریان شدگی مایع باعث شد، تا در این تحقیق به بررسی تاثیر استفاده ازافزودنی پلی‌پروپیلن (pp) و امکان استفاده از آن به عنوان ماده افزودنی ضد عریان شدگی پرداخته شود. به این منظور نمونه های مختلف آسفالتی با مصالح آهکی و گرانیت در درصدهای مختلف (0، 2 و 4 درصد) پلی پروپیلن تهیه شدند. آنگاه آزمایش کشش غیر مستقیم به روش aashto t283 بر روی نمونه‌ها در حالت یک، سه و پنج سیکل یخ و ذوب انجام شد. همچنین، آزمایش انرژی آزاد سطحی بر روی قیر پایه و اصلاح شده و سنگدانه های مذکور انجام شد تا انرژی آزاد چسبندگی در شرایط مختلف اندازه‌گیری و بررسی شود. نتایج به دست آمده، نشان داد که استفاده از pp باعث بهبود مقاومت مخلوط‌های آسفالتی هم درشرایط مرطوب و هم درشرایط خشک شده است. به صورت کلی می‌توان گفت افزایش درصد ماده pp تا 4 درصد وزن قیر، باعث بهبود مقاومت مخلوط آسفالتی در برابر خرابی رطوبتی می‌شود. همچنین، نتایج روش انرژی آزاد سطحی نشان می‌دهد که اصلاح قیر با pp باعث افزایش انرژی آزاد چسبندگی می‌شود، در نتیجه مقاومت چسبندگی بین قیر و سنگدانه‌ها افزایش می‌یابد.
|
|
کلیدواژه
|
مخلوط آسفالتی، خرابی رطوبتی، عریان‌شدگی، انرژی آزاد سطحی، پلی پروپیلن
|
|
آدرس
|
دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهر, گروه مهندسی عمران, ایران, دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهر, گروه مهندسی عمران, ایران
|
|
پست الکترونیکی
|
b-golchin@iau-ahar.ac.ir
|
|
|
|
|
|
|