تدوین و اولویت‌بندی راهبردهای توسعه اتوبوس‌رانی در کلان‌شهر اهواز

روندرشدشتاب ان کلان شهرهادرجهان،توام باافزایش جمعیت دراین شهرها،مشکلات متعددی رامانند معضل ترافیک واختلال درسامانه حمل‌ونقل درون‌شهری به وجودآورده است.ازاین‌رو،معضل مذکورازچالش‌های اساسی فراروی برنامه‌ریزی شهری دراواخرقرن بیست مبود هکه بردستیابی به اهداف توسعه پایدارشهری تاثیر منفی گذاشته است.افزایش سریع وسایل حمل‌ونقل موتوری به‌ویژه اتومبیل واستفاده زیادازآن درشهرهای کشورومشخصاًدرکلان‌شهراهوازهمراه بارشدجمعیت،گسترش بی‌رویه آن، مهاجرت های فزاینده ونیزعده برنامه‌ریزی‌های علمی وجامع ومشکلات عدیده سیستم حمل‌ونقل عمومی باعث بروزمشکلاتی نظیرآلودگی‌های شدیدزیست‌محیطی،تراکم‌های ترافیکی زیادوخسته‌کننده،اتلاف زیادوقت شهروندان،مصرف بیش‌ازحدانرژی،ناامنی مسیرهاوتصادفات شده وزندگی دراین کلان‌شهر را دشواروازنظررفاه وآسایش دچارتنزل کرده است. با عنایت به موارد مطرح‌شده؛ پژوهش حاضر باهدف شناسایی و اولویت‌بندی راهبردهای توسعه اتوبوس‌رانی در کلان‌شهر اهواز تدوین‌شده است. رویکرد حاکم بر این پژوهش، توسعه ای کاربردی و روش تحقیق به شیوه توصیفی، تحلیلی و پیمایشی است. بر مبنای مدل بررسی و تجزیه‌وتحلیل موقعیتswot (نقاط قوت، ضعف، فرصت و تهدید)، شناخت و ارزیابی وضع موجود صورت گرفت و پس‌ازآن با توجه به معیارهای شناسایی‌شده، اقدام به تدوین استراتژی های چهارگانه شد. درنهایت با استفاده از تکنیک تصمیم‌گیری چند معیاره fdematel اقدام به اولویت‌بندی راهبردها شد. نتایج پژوهش نشان می‌دهد که راهبردهای: (1) الزام و تعهد دولت به تامین اعتبارات موردنیاز در راستای قانون توسعه حمل‌ونقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت؛ (2) فراهم نمودن بسترلازم و تسریع در اجرایمدیریت یکپارچه شهری؛ (3) تعریف طرح های درآمدزا باهدف توانمندسازی افزایش درآمدسازمان و ایجاد منابع درآمدی جایگزین روش‌های متداول موجود در شهرداری به‌جای افزایش و فروش تراکم و …؛ (4) اعمال مدیریتی یکپارچه حمل‌ونقل وترافیک شهرى(مدیریت برسفرهای شهری؛مدیریت برپارکینگ‌ها؛ مدیریت ناوگانی وشبکه حمل‌ونقل عمومی؛مدیریت برفرهنگ‌سازی ترافیک؛ مدیریت برشهرسازی؛ مدیریتبراورژانس‌ها؛مدیریت بکه ترافیک؛مدیریت براستانداردسازی،نصب ونگهداری خدمات ترافیکی؛مدیریت مکانیزه ترافیک؛مدیریت برمهندسی ترافیک؛مدیریت برتحقیق وتوسعه)؛ (5) شناخت اثرات متقابل حمل‌ونقل باابعادمختلف جامعه(اقتصادی،اجتماعی وزیست‌محیطی) و برقراری تعادل بین این ابعاد در جهت دسترسی به حمل‌ونقل پایدار؛ و (6) توسعه سیستم‌های حمل‌ونقل هوشمند(its) به ترتیب جزء اولویت دارترین راهبردها در برنامه‌ریزی و توسعه اتوبوس‌رانی کلان‌شهر اهواز شناخته‌شده‌اند.