بهینه سازی سیستم حمل و نقل عمومی با استفاده از الگوریتم بهینه سازی انبوه ذرات با بردار ارزیابی مطالعه موردی در سازمان اتوبوس رانی

گسترش شهرها باعث افزایش تقاضای سفرمی شود. پاسخ گویی به نیازسفرجمعیت شهرهای بزرگ توسط وسایل نقلیه غیرجمعی امکان پذیرنیست. لذا روی آوردن به سمت استفاده ازانواع سیستم های حمل و نقل عمومی،جهت جابجایی مردم در شهرها،امری بدیهی واجتناب ناپذیراست. پارامترهای مختلفی در توسعه سیستم حمل و نقل عمومی دخیل است که از جمله آن ها می توان به زمان سفر، زمان پیاده روی تا ایستگاه، راحتی سفر، هزینه استفاده از سیستم حمل و نقل عمومی و حداکثر پوشش مسیرها و عبور از مراکز اصلی شهر و غیره نام برد، ولی مهم ترین پارامتری که باعث افزایش استفاده از سیستم حمل و نقل عمومی می شود، زمان سفر و هزینه سفر برای متقاضیان است. بنابراین در این مقاله، یک مدل ریاضی چند هدفه با حداقل کردن هزینه و زمان سفر در حالی که مسیرها با حداقل اتوبوس پوشش داده می شود، ارایه می شود. با توجه به پیچیده گی و سخت بودن مسایل مسیریابی، برای حل این مساله از الگوریتم بهینه سازی انبوه ذرات با بردار ارزیابی (vepso) برای مسیرهای موجود در سیستم اتوبوس رانی شهر اردبیل استفاده و نتایج آن با الگوریتم بهینه سازی انبوه ذرات چندهدفه (mopso) مقایسه می شود. مقایسه نتایج الگوریتم ها با شاخص های چندهدفه، کارایی الگوریتم vepso را نسبت به mopso، برای مطالعه موردی موردنظر نشان می دهد.