استفاده از الگوریتم کوتاه‌ترین مسیر در مسیریابی شبکه جاده‌ای در شهرستان‌های کردکوی، بندرگز و گلوگاه

همزمان با رشد و توسعه‌ی پایدار و تحولات اساسی در امور اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی نقش حائز اهمیت شبکه راه‌ها به عنوان یکی از بخش‌های مهم و زیر‌بنایی در توسعه بیشتر نمایان می‌گردد، علاوه بر این که منابع و استعداد‌های با‌لقوه سرزمین را بارور و زمینه‌ی رشد و شکوفایی را فراهم می‌نماید. در این راستا برای نیل به اهداف توسعه پایدار از تکنیک‌های gis در تعیین مسیر بهینه استفاده گردید. بدین نحو که ابتدا تمام پارامتر‌های موثر در تعیین مسیر شامل: شیب، ارتفاع، کاربری اراضی، زمین‌شناسی، فرسایش، زمین‌لغزش، فاصله از گسل، فاصله از مناطق حفاظت شده، فاصله از سطح آب‌های زیر‌زمینی و سطحی، فاصله از مراکز شهری و روستایی و فاصله از جاده و راه‌آهن و زیر‌ساخت‌ها از تصاویر ماهواره‌ای و نقشه‌های پایه استخراج گردید و به شکل لایه‌های اطلاعاتی در محیط gis به منظور تولید نقشه هزینه ارزش‌گذاری و ترکیب گردیدند. سپس با استفاده از الگوریتم کوتاه‌ترین مسیر اقدام به تعیین مسیر گردید و مسیر‌های طراحی شده با استفاده از روش نزدیکی به حد ایده‌آل مقایسه گردیدند و در نهایت مسیر بهینه با استفاده از این روش به علت قرارگیری در شیب مناسب و نزدیکی به مراکز اقتصادی و دوری از گسل انتخاب گردید. همچنین به منظور بررسی صحت مسیر تعیین شده با استفاده از روش تصادفی اقدام به طراحی ٣٠ مسیر گردید که در این روش به معیار‌ها هیچ گونه وزنی تعلق نمی‌گیرد و این نتیجه حاصل شد که در صورت استفاده نکردن از روش‌های ارزیابی چند‌معیاره٬ مسیر‌ مورد نظر از مناطق ممنوعه می‌گذرد که این مسئله باعث افزایش هزینه‌های محیط‌زیستی و اقتصادی ناشی از استقرار ناموزون آن می‌گردد.