ارزیابی سیاست های اجرای به هنگام پروژه های عمرانی زیرساختی دولتی ایران با استفاده از پویایی شناسی سیستم (sd)

هدف: از چالش های عمده در مدیریت پروژه های عمرانی عدم درک مکانیسم هایی است که باعث تاخیر در ساخت وساز می شود. در این میان پروژه های عمرانی زیرساختی دولتی از موقعیت پیچیده تری برخوردار هستند به طوری که موفقیت در اجرای به هنگام یک پروژه عمرانی در چارچوب قوانین دولتی از بزرگترین اهداف و دغدغه های مدیران و عوامل درگیر این نوع پروژه ها محسوب می شود. روش شناسی: برای این منظور ابتدا ادبیات و پیشینه مورد بررسی قرار گرفت و طی مصاحبه نیمه ساختار یافته و با مشارکت کنندگان پژوهش، عوامل موثر بر اجرای به هنگام پروژه عمرانی دولتی ایران شناسایی گردید. در ادامه مدل پویایی سیستم اجرای به هنگام پروژه عمرانی طراحی و با استفاده از داده های پروژه عملیات زیرسازی قطعه اول راه آهن مبارکه، سفیددشت، شهرکرد شبیه سازی در افق زمانی پروژه به انجام گردید.یافته‌ها: پس از اعتبارسنجی؛ با توجه به نتایج تحلیل حساسیت مدل پویایی سیستم، سیاست های بهره برداری به هنگام پروژه عمرانی در سه استراتژی تامین منابع مالی پروژه، برنامه ریزی و کنترل پروژه و پاسخگویی ذینفعان پروژه شناسایی گردید. در ادامه با سیاست های منتخب ترکیبی نیز طراحی و بروی مدل اعمال گردید. مبتنی بر مقایسه رفتار متغیرهای کلیدی مدل؛ سیاست منتخب ترکیبی شامل: 1-افزایش پاسخگویی دولت و تخصیص بودجه به طرح های عمرانی زیرساختی دولتی اولویت دار؛ 2-کاهش تاخیر در پرداخت های پروژه متناسب با پیشرفت فیزیکی مبتنی بر پیگیری تخصیص اعتبار پروژه؛ 3-افزایش کارآمدی امکان سنجی و مطالعات پایه و زمان بندی واقع بینانه پیشرفت پروژه بر مبنای منابع و توانمندی های در دسترس؛ 4-ایجاد مکانیزم های حل مناقشات و برگزاری جلسات مستمر ماهیانه ارکان پروژه و 5-افزایش پاسخگویی به مطالبات مردمی با افزایش تعامل مقامات محلی و استفاده از ظرفیت های بومی منطقه به عنوان بهترین راهکارهای اجرای به هنگام پروژه عمرانی دولتی ارائه گردید.نتیجه گیری: مدل پیشنهادی کاربردی از پویایی سیستم در سیاست گذاری اجرای به هنگام پروژه های عمرانی زیرساختی ایران است و کارایی آن بااستفاده از پروژه عملیات زیرسازی ریلی ارائه شده است.

evaluation of policies for the timely implementation of iran's government infrastructure construction projects using system dynamics (sd) approach

objective: one of the major challenges in the management of construction projects is the lack of understanding of the mechanisms that cause delays in construction. in the meantime, government infrastructure construction projects have a more complex situation, so that the success in the timely implementation of a construction project within the framework of government laws is one of the biggest goals and concerns of managers and agents involved in these types of projects.methodology: it can be the present study identifies the mechanisms of project time delay risks based on system dynamics in order to identify and evaluate policies for the timely implementation of construction projects. for this purpose, first the literature and background were examined and during the semi-structured interview with the participants of the research, the effective factors on the timely implementation of the iranian government construction project were identified. in the continuation of the dynamic model of the timely implementation of the anrani project, the simulation was carried out using the data of the infrastructure operation project of the first section of mobarakeh railway, sefidasht, shahrekord. conclusion: after validation; according to the results of the sensitivity analysis of the system dynamics model, the exploitation policies during the construction project were identified in three strategies of providing project financial resources, project planning and control, and accountability of the project beneficiaries. in the following, it was also designed and applied to the model with selected combined policies. comparing the behavior of key model the combined selected policy