|
|
|
|
ارزیابی تغییرات بهره‌وری کل عوامل تولید حمل و نقل جاده‌ای با رویکرد تلفیقی تحلیل مولفه‌های اصلی (طی دوره87 - 1377)
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
رضایی جواد ,توکلی بغداد آباد محمدرضا ,امیری امیرحسین ,سیف یزدان
|
|
منبع
|
راهبرد توسعه - 1393 - دوره : 10 - شماره : 40 - صفحه:125 -143
|
|
چکیده
|
اصولاً برای محاسبه بهره‌وری کل عوامل تولید دو الگوی پارامتری و ناپارامتری مورد استفاده قرار می‌گیرد. یکی از روش‌های ناپارامتری مورد توجه شاخص تورنکوییست می‌باشد. در این روش که بر مبنای مدل‌های برنامه‌ریزی ریاضی می‌باشد، با تعیین خروجی‌ها و ورودی‌های مشخص، به ارزیابی تغییرات بهره‌وری کل عوامل یک واحد تصمیم‌ساز در یک بازه زمانی پرداخته می‌شود. دراین مقاله تغییرات بهره‌وری کل عوامل تولید زیربخش حمل و نقل جاده‌ای با استفاده از شاخص تورنکوییست مورد ارزیابی قرار می‌گیرد. نتایج حاکی از آنست که متوسط تغییرات کارایی فنی، تکنولوژی، رشد tfp طی دوره تحقیق (87-1377) به ترتیب 94/0، 988/0 و 932/0 برآورد شده است. در نهایت براساس نتایج حاصل از این مطالعه مشخص شد که رشد بهره‌وری کل عوامل در این زیربخش طی دوره تحقیق به جز دو دوره در سایر دوره‌ها منفی می‌باشد.
|
|
کلیدواژه
|
بهره‌وری کل عوامل ,شاخص تورنکوییست ,تحلیل مولفه‌های اصلی و زیربخش حمل و نقل جاده‌ای
|
|
آدرس
|
عضو هییت علمی موسسه مطالعات و پژوهش‌های بازرگانی, ایران, دانشجوی دکتری مدیریت اجرایی، دانشگاه کنگسان مالزی, مالزی, دانشگاه شاهد, ایران, عضو هییت علمی موسسه مطالعات و پژوهش‌های بازرگانی, ایران
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Authors
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|